Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1977-1978

1978. május 22. (990-1336) - Nyilvános ülés - Zárt ülés - 1. Jelentés a hallgatók eszmei-politikai arculatáról készített 1977/78. évi felmérés eredményéről - 2. A BME közművelődési tevékenysége és távlati fejlesztési feladatai - 3. Jelentés a BME 1977. évi gazdálkodásáról - 4. Javaslat a docensi pályázatok elbírálására és vezetői megbízásra - 5. Javaslat a BME Emlékérme adományozására - 6. Javaslat arany-, gyémánt-és vas műszaki doktori, valamint arany-, gyémánt-és vasoklevél adományozására - 7. Javaslat doktori szigorlat kandidátusi szakmai vizsgaként történő elfogadására - 8. A Tanulmányi és Vizsgaszabályzat módosítása

- 4 5. TTAKÁCS fBHHLA okleveles gépészmérnök 1905. április 10-én Nagykanizsán született. Gépészmérnöki- oklevelét 1928. október 18-án szerezte meg. Száma: 10200. 1928-34-ig mint műszaki rajzoló, majd segédtervező a Folyammérnöki Hivatalban dolgozott. 1934-től a MÁV Istvántelki Főműhelyében gyakorlati mérnöki kiképzésre osztották be. 1936-tól a korszerűbb gőzmozdonyok üzemével és karbantartásával, valamint a teherkocsik javításának fel Igy eletével, továbbá a mozdonykazánfütők és kocsivizsgálók rendszeres szakoktatásával ill. vizsgáztatásával foglalkozott. 19 39 tavaszán a szegedi MÁV Üzletigazgatóság vontatási osztályának mozdony-csoportvezetőjévé nevezték ki. 1945. októbertől 1953-ig a KPM. Vasúti Főosztály gépészed szakosztályának mozdonyszolgálati osztályán dolgozott. Tagja volt a "Szénkormánybiztosság"-nak és a "Hazahozatali Bizottság"-nak. 1953-tól a METRÓ Tervező Vállalat üzemgépészeti osztályán, 1955-től 1956-ig a KPM Hajózási Főosztályra helyezték, majd 1956. decembertől 1970. február l-ig - nyugállományba vonulásáig - a MÁV Vezérigazgatóság gépészeti szakosztályának mozdonyszolgálati osztályán dolgozott. Kitüntetései: MÁV Elnöki dicséret, Kiváló Dolgozó és MÁV Vezérigazgatói dicséret. 6, 1FAJMÁS (Tscheik) (GHLUSZTTÁW okleveles gépészmérnök 1907. május 8-án Budapesten született. Gépészmérnöki oklevelét 1928. december 22—én szerezte meg. Száma: 10261. 19 29. január 19-től a M AVAR T-n ál, majd annak jogutódjánál a MÁVAUT-nál a gyöngyösi, a bajai, a miskolci, a pécsi autóbusz és a besztercei áruszállítási kirendeltség-vezetője volt, 1943-ban a budapesti központba helyezték műszaki csoportvezetőnek. 1945től a MÁVAUT-nál a különleges műszaki ügyek csoportvezetője, majd autóbusz-főműhely vezetője, forgalmi osztályvezető, végül a műszaki főosztály helyettes vezetője volt. 19 51-ben áthelyezték a MÁV Autófuvarozási Üzemi Vállalathoz műszaki osztályvezetőnek, 1952-től a KPM VI. Autóközlekedési Főosztályra került csoportvezetőként, majd 1954-től a KPM Közlekedéspolitikai Főosztályára helyezték.