Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1976-1977
1977. május 16. (1191-1415) - Nyilvános ülés - Zárt ülés - 1. Javaslat a BME tudományos dolgozóinak követelményrendszerére - 2. Jelentés a BME 1976. évi gazdálkodásáról - 3. Javaslat arany műszaki doktori, valamint arany-, gyémánt és vasoklevél adományozására - 4. Javaslat a BME Emlékérme adományozására - 5. Javaslat doktori szigorlatok kandidátusi szakmai vizsgaként történő elfogadására - 6. Különfélék: tárgyalások az OM-mel új megbízások ügyében
- 1370 4. Dr. BCANTSm. ( KINDRIS ) EttM O 1904-ben született. 1927-ben szerezte meg 9600 számú gépészmérnöki oklevelét, s még ebben az évben a Magyar Államvasutak szolgálatába állt, ahol fütőházi beosztott mérnökként, majd a vezérigazgatóságon a vontatási osztály vezetőjeként dolgozott 1953-ig. Ezt követően rövid ideig a Vasúti Tudományos Kutatóintézet osztályvezetője volt, majd 1954-től a Mélyépítési Tervező Vállalatnál dolgozott irányító tervezőként. Közben 1955-től 1959-ig előbb félállású, majd teljesállásói egyetemi tanárként az ÉKME Közlekedésmérnöki Kara Közlekedésgazdasági tanszékének munkatársa volt. Ezt követően visszakerült a Mélyépítési Tervező Vállalathoz, ahol irányító tervezőként folytatta munkáját 1965-ig, majd az UVATERV-nél a Gazdasági Műszaki Elemző Osztály vezetését látta el 1976. évi nyugdíjazásáig. Színvonalas szakmai tevékenységét kiterjedt irodalmi munkássága fémjelzi. A műszaki tudományok kandidátusa fokozatot 1956ban, a tudományok doktora fokozatot 1965-ben szerezte meg. Tagja a MTA Közlekedéstudományi Bizottságnak. Aranyjelvényes fejtaláló, a Közlekedés Kiváló Dolgozója s a Munka Érdemrend ezüst fokozatának tulajdonosa. 5. MERÉM ÍflI ( MINTÁT ) JÁMOS 1899-ben született. 1927-ben szerezte meg 9575 számú gépészmérnöki oklevelét. 1928-ban került a Magyar Államvasutakhoz, ahol kezdetben mint órabéres géplakatos, majd fütőházi mérnök, később fütőházi főnökként tevékenykedett a felszabadulásig. A felszabadulás után 1948-ig a MÁV Pécsi Igazgatóság vontatási osztályát, ezt követően a MÁV Budapesti Igazgatóság vontatási osztályát vezette 1956-ig. Ekkor a KPM Vasúti Gépészeti Szakosztályára került, ahonnan végül is 1967-ben ment nyugdíjba, 1957-től a Közlekedésmérnöki Kar Vasúti jármüvek tanszékén meghívott előadóként tevékenykedett. E munka elismeréseként a címzetes egyetemi docensi cimet kapott.
