Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1975-1976
1976. május 27. (859-1301) - Egyetemi Tanács és a Pártbizottság együttes ülése - Az Egyetemi Tanács ülése - 1. Személyi kérdések - 2. Javaslat az Egyetemi Tanácsba meghívandó külső tagokra - 3. Javaslat az Egyetemi Tanács bizottságainak vezetőire és tagjaira - 4. Javaslat arany-, gyémánt-és vasoklevél adományozására - 5. Javaslat a BME Emlékérme adományozására - 6. Javaslat a doktori szigorlatok szakmai kandidátusi vizsgaként való elfogadására
zásáig az Ipari Épülettervező Vállalat alkalmazásában állt mint villamos szakosztályvezető. Ezen idő alatt részt vett számos nagy létesitmény, kutató intézet villamosítási terveinek kidolgozásában, irányításában. Kitüntetése i: Vállalat Kiváló Dolgozója Építőipar Kiváló Dolgozója 16* Tompos Zoltán 1926-ban szerezte meg 9164 számú gépészmérnöki oklevelét. Oklevelének megszerzése után két éven át fizikai munkásként dolgozott, majd a MÁV műszaki gyakornoka volt. 1929-től 1967-ben történt nyugdíjazásáig a szolnoki Szamuely Tibor Közlekedésgépgyártó Szakközépiskolában, illetve annak jogelődjénél dolgozott mint mérnök-tanár. 1942-től 1967-ig feladata volt még a fémipari tanműhely vezetése is. Munkája elismeréseként 1953-ban a "Közoktatás Kiváló Dolgozója" kitüntetésben részesült. 17. Bereznai /HeIlmann/ Oszkár 1925-ben szerezte meg 8479 számú gépészmérnöki oklevelét. Oklevelének megszerzése után a MÁV szolgálatába lépett. Kezdetben a mai Landler Jenő főműhely jogelődjének öntödéjében, később az Igazgatóság Jármüszerkesztési Osztályán dolgozott mint tervező mérnök. A felszabadulás után a Kisérleti és Tanulmányi Csoport vezetésével bizták meg, ahol találmányai és mérnöki munkássága elismeréseként 1948-ban "Kiváló Munkáért" kitüntetésben részesült és 1952-ben Kossuth Dijat kapott. 1957-ben történt nyugdíjazásáig a MÁV Anyagvizsgáló Főnökség szolgálatában állt. Közel 90 találmánya volt.
