Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1974-1975

1975. február 10. (490-676) - 1. Előterjesztés az Egyetem V. ötéves tervének irányelveire - 2. A Vegyészmérnöki Kar javaslata a harmadik fokozat oktatásának irányelveire - 3. A TDK helyzete és továbbfejlesztésének feladatai - 4. Az Építészmérnöki Kar javaslata a képességvizsgálatnak a felvételi utasításban való rögzítésére - 5. Javaslat a Felsőoktatási Tanulmányi Érdeméremmel való kitüntetésre - 6. Javaslat doktori szigorlat kandidátusi vizsgaként való elfogadására

- 28 az oktatási kormányzat minden igényének kielégítését vállalja, de mindig megmondja, hogy az mivel jár együtt. Ezt néhányszor lerögzítettük. Azoknak az elvtársaknak, akik az egyetem nevében tárgyaltak a hajózási főiskolai szak átvételéről, le kellett volna tenniök az asztalra, hogy mire van szükségük. Az már más, hogy a Minisztérium ebből mit tud teljesíteni. Ezért hivtam fel a dékán elvtársat, hogy a kar mondja meg, hogy mire van szüksége. A feltételeket tehát meg kell határozni. UgyJLs elég sok olyan dolgot kell vállalni, aminek nincsenek meg a feltételei. A magam részéről megpróbálom ehhez következetesen tartani magamat. Ami a Közlekedésmérnöki Kar elhelyezésére vonatkozik, ezt az egyetemi koncepcióban lerögzítettük. Uj Közlekedésmérnöki Kart kell létesíteni, és ez a jóváhagyott rendezési tervünkben is benne van. Egy gép észmérnökkari és egy köziekedé smérnökkari épületre van szükség. A Lágymányoshoz azonban akkor tudunk hozzányúlni, amikor ott megkezdődik a TTK építkezése, ami több milliárdos épitkezés. Az, hogy tudja-e ezt a Kormány teljesíteni az ötéves terv végén, vagy nems nem itt dől el, hanem felsőbb szerveknél, - és Ila ezt csak eiihez csatlakozva tudjuk meg'valósítani./"CTJüszaki Egyetem megkezdené az építkezést a Lágymányoson, de a 21K m^g nem kezdene építkezni: ebből olyan politikai feszültség, majdnem azt mondhatnám, hogy botrány keletkezne, amire Polinszky elvtárs nem vállalkozhat. Az egyetemfejlesztési koncepciótól azonban nem szabad eltérni, ha csali jobbat nem