Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1973-1974

1974. április 8. (963-1775) - 1. Személyi kérdések - 2. Javaslat a mérnöktovábbképzés rövid-és középtávú tervére - 3. Az Ágazati Gazdaságtani Tanszékcsoport megszűntetése - 4. Tantervek jóváhagyása - 5. Különfélék

Budapesti Műszaki Egyetem Előterjesztés az Egyetemi Tanács Építőmérnöki Kar """""1974. április 8-i ülésére. ELŐTERJESZTÉS az Épitési-szakos gazdasági mérnökképzés tantervének továbbfej lesztésére Gazdasági mérnöki képzésünk az MT 1.035/ 1956/V.19/ sz. rendelete.valamint a művelődésügyi miniszter 48/1956/OK 13/OM sz. utasitása alapján 1956. szeptember 1-én indult meg, gépipari, építőipari ós közlekedési szakokkal. Bár a hivatkozott utasitás az épitési szak gazdájaként az Építészmérnöki Kart jelölte meg, a végrehajtásban - bázis-tanszék hiánya miatt ez úgy módosult, hogy 1956 óta mind az épitési, mind a közlekedési szakos gazdasági mérnöki képzést a Közlekedésmérnöki Kar bonyolitotta. A fenti rendeletekből következően a gazdasági mérnöki képzés a szakmérnökképzéstől jellegében és rendszerében is különbözik. Az oktatási rektorhelyettes a múlt évben - az előterjesztett fejlesztéssel kapcsolatban - az épitési szak tanterveit és tantárgyprogramjait az építészmérnöki és az építőmérnöki karokkal felülvizsgáltatta és azt követően, ez év elején, az Épitőmérnöki Kart felkérte, hogy e szak igényelt korszerűsítésére - e képzés jelenlegi bázistanszókének, a Közlekedési- ós Épitőipari Gazdaságtan Tanszéknek bevonásával - javaslatot terjeszszen elő. Időközben - 1973 végén - az Egyetemi Tanács határozatokat fogadott el a gazdasági-szervezési ismeretek oktatásának továbbfejlesztésével kapcsolatosan. Ezekből következően az épitési szakos gazdasági mérnöki képzés gazdája továbbiakban az Építészmérnöki Kar, oktatási bázisa pedig a jelenlegi Épitéskivitelezési Tanszék lesz. A Közlekedésmérnöki Kar javaslatára az épitési szak jelenlegi három ágazata kiegészül az "út-, pályafenntartási ós közlekedésépítési" ágazattal, amivel az Épitőmérnöki Kar is egyetért.