Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1971-1972
1972. május 29. (1382-1689) - 1. Beszámoló jelentés a BME tudományos munkájáról az 1969-1971. évi tervidőszakban és az 1972-75. évi tudományos munkára vonatkozó előkészítő tevékenységről a KB tudománypolitikai irányelveinek tükrében. Tájékoztató a MTA testületi szervei értékeléséről. - 2. Személyi kérdések - 3. Tájékoztató a BME fejlesztési koncepciója alapján hozott egyetemi tanácsi határozat végrehajtásáról - 4. Javaslat az oktató-nevelő munka egységes értékelési rendszerére - 5. Javaslat az Építészmérnöki Kar, valamint a számítástechnikai, a mérnök-tanári és az építőipari gazdasági mérnök szak tanterveire - 6. Különfélék
A BME Közlekedésmérnöki Kar KÖZLEKEDÉSI SZAKÁNAK oktatási célkitűzése A szak oktatási célja közlekedési /közúti, vasúti, légi és vizi/ ber« ndezés és folyamatrendszerek tervezésével, fejlesztésével és irányításával foglalkozó, szocialista gondolkodású közlekedésmérnökök képzése, akik alkalmasak a közlekedési fo ly ama to lehoz kapcsolódó személy, anyag, energia és információáramlási, valamint karbantartási-javitási technológiák és rendszerek tervezésére ós fejlesztésére is. A hallgatók magasszintü, marxista-leninista szemléletű természet- és társadalomtudományi alapképzés mellett mélyreható ismereteket szereznek kezdetben a mechanika, a gépelemek, a hő- és az áramlástechnika, az elektrotechnika továbbá az irányítástechnika és számítástechnika különböző területeiről, majd megismerve a közlekedési eszközök és berendezések működését, szerkezetét, működési feltételeit és fejlesztési irányait, elsajátitják a közlekedési berendezés- és folyamatrendszerek tervezéséhez, fejlesztéséhez és irányításához szükséges egyéb alapvető műszaki, üzemi, rendszertechnikai, gazdasági és vezetéselméleti szakismereteket, s e közben szert tesznek a tudományos gondolkodás alapjaira. A valamennyi közlekedési ágra kiterjedő komplex közlekedési szemléletre nevelő szak elsősorban a két legnagyobb közlekedési ág, a vasút és az autóközlekedés sajátosságaihoz alkalmazkodik, továbbá figyelembe veszi a közlekedés felsőbb szintű tervezésének és irányításának számítástechnikai és rendszertechnikai igényeit. A közlekedési szakon két ágazat van: a./ közlekedés technikai ágazat; b./ közlekedési rendszertervező ágazat. |
