Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1969-1970

1970. június 29. (418-601) - 1. A Közlekedésmérnöki Kar tantervei - 2. Az Építészmérnöki Kar új oktatási módszerének kísérleti bevezetése - 3. Tanszékvezetői megbízások - 4. Egyetemi tanári pályázat elbírálása - 5. Vas-, gyémánt-és aranydiplomák adományozására vonatkozó kari javaslatok

_ 4 ­12. Sombor Mihály Mérnöki oklevelének száma; 6613, kelte: 1920. julius 6, Ok­levelének mfc r/szerzése után a Losonc-Apáti'alvai Posztógyár alkalmazi-a, a vállalat küldte KÍ Á^.chon'oss textilipari fő­iskolára. Tanulmányai végeztével a Bajai Posztógyárban lett szövődevezető. 1936_1933-ig a Soproni Posztógyárban, 1938­1951-ig a Kőszegi Posztó- és lemezgyárban volt oúaaaki veze­tő. 1952-'től a Hazai Fésüsíonó és Szövőgyárban volt szovődeve­zető. Mint nyu 6uijas 1967-ib a Textilipari Kutatóintézetben dolgozott. Megállapítható, hog, Sombor Mihály nem építészmér­nöki munkaterületen -működött. heUea gépészmérnöki tevékenysé­get folytatott. Aranyoklevél kiadását jav solom. 13• Tar István Mérnöki oklevelének száma: 6549, kelte: 1920. 1920-1922_ig a mátészalkai államépitészeti hivatalnál dolgozott. Ezután magánmérnöki, irodát nyitott. 1945-1940-ig a győri Földhivatal birtokrendező mérnökeként vett részt a fcildpsztásbanj majd a l l agyar Vagon- ós Gépgyár alkalmazásába lépett. Mint; tervké­szítő dolgozott 1959-ben bekövetkezett nyugdíjazásáig* Arany­oklevél kiadását javasolom. 14. Torjay iirnő Mérnöki oklevelének száma: 6675, kelte: 1920. 1920-ban a Köz­élel ezésügyi Minisztériumialkalmazásába került. 1924-től kezd­ve a gyulai, majd a nyíregyházi, azután a székesffehérvári ál­lamépitészeti hivataloknál működött* 1940-ben a sepsiszent-7 györgy, később a győri államépitészeti hivatal főnöke lett. 1945-ben a nyilasok letartóztatták ós Sopronba hurcolták. A felszabadulás után műszaki főtanácsos lett. Végül kinevezték a miskolci közúti kirendeltség vezetőjévé ós innen ment nyugdíj­ba 1957-ben. Aranyoklevél kiadását javasolod. II. Gyémántokievelek 1, Gémes Mihály Mérnöki ok Iveiének száma: 367O, kelte: 1906 c Működését az Országos Vízépítési Igazgatóságnál kezdik, majd a MÁV. bala­toni vasútépítésénél dolgozott. Innen MÁV, osztálymérnöksógek­re került, majd a kolozsvári, a locsui és a gyöngyösi városi mérnöki hivatalokban működött. Végül Balassagyarmat várostaná­csánál teljesített szolgálatot 1957-ben bekövetkezett nyugdí­jazásáig. Gyémántoklevél kiadását javasolom.

Next

/
Thumbnails
Contents