Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1969-1970

1970. június 29. (418-601) - 1. A Közlekedésmérnöki Kar tantervei - 2. Az Építészmérnöki Kar új oktatási módszerének kísérleti bevezetése - 3. Tanszékvezetői megbízások - 4. Egyetemi tanári pályázat elbírálása - 5. Vas-, gyémánt-és aranydiplomák adományozására vonatkozó kari javaslatok

- 3 reható ismereteket szereznek elsősorban a mechanika, a gépelemek, a hő- és áramlástechnika, az elektrotechnika, a gépgyártás, a karbantartás és a javitás különböző területeiről, majd mindezeket alkalmazva a járműre és motorjára, valamint egyéb gépi berendezéseire, elsajátítják mindazokat az ismereteket, amelyek gépek tervezéséhez, gyártásához, fejlesztéséhez, vizsgálatához?, ellenőrzéséhez, üzembentartásához ,karbantart ásához, valamint javitásához szükséges, és gyakorolják azok alkalmazását, s eközben szert tesznek a tudományos gondolkodás alapjaira. Az oktatás elsősorban kétféle járműre terjed ki, s . ennek megfelelően a szaknak két ágazata ven: 21. autógépész ágazat, 22. vasúti gépész ágazat. A szakon végzett okleveles gépészmérnökö

ket fejlesztő és kutatóintézetek, gépipari vállalatok, különösen motor és járműgyárak tervezőirodái, szerkesztési és kísérleti osztályai, továbbá közlekedési és jármüjavitó vállalatok foglalkoztatják géptervezői, szerkesztői, kutatói, gyártási, va 1amint műszaki irányitói és vezetői munkakörökben. 3. ÉPITÖ ÉS ANYAGMOZGATÁSI GÉPÉSZ SZAK A szak oktatási célja épitési és anyagmozgatási iolyamatrendszerek gépeinek tervezéséhez és gyártásához, berendezés- és folyamatrendszerek tervezéséhez és fejlesztéséhez, továbbá a gépek és berendezések üzemben tartása, karbantartása és javitása során felmerülő mérnöki szintű feladatok megoldására alkalmas szocialista gondolkodású gépészmérnökök képzése. A hallgatók magasszintü, marxista-leninista szemléletű természet és társadalomtudományi alapképzés mellett mélyí l *> 0