Budapesti Műszaki Egyetem - tanácsülések, 1957-1958
1958. július 28. (125-162.) - 1. Az 1957/58. tanév II. félévének tanulmányi munkája (írásos előterjesztés) - 2. Az aspiránsképzés helyzete - 3. Jubileumi oklevelek adományozása (írásos előterjesztés) - 4. A mérnöki továbbképzés (írásos előterjesztés) - 5. Egyetemi docensi pályázatok elbírálása (írásos előterjesztés) - 6. Az 1957/58. tanév et értékelő rektori jelentés irányelvei - 7. Egyebek
22927 - 2 6,/ Kump József Oklevelet 1908-ban kapott /4121.sz./ Kezdettől fogva a Ganz Gyárban dolgozik, mint szervező és tervező mérnök. A haj géposztálynak éveken át vezetője volt, jelenleg a Diesel-motor szerk.osztálynak csop* vezetője. Tagja volt a Tengerésztisztivizsga Bizottságnak. 7./ Pálkuti /Perger/ Róbert Oklevelet 1904-ben kapótt./J007.sz,/ Munkásságát az Első Magyar Pészhengerműveknél kezdte meg £ majd a Déli vasút szolgálatába lépett minc mühelyfönök, majd fűtőházfőnök és végül a Szombathelyi Üzle tvezetőségnél dolgozott. 1939-óta nyugdijban van, azóta nem dolgozik* 3./ Káposztás István Oklevelet 1903-ban kapott. /4079.sz./ A Műegyetemen a Mechanikai Technológiai Tanszéken tanársegéd volt egy évig, majd a Győri Légszeszgyárban üzemmérnök- 1933ig több állalatrál, mint üzemmérnök dolgozott, amikoris a Magyar Szabványügyi Intézethez lépett át, ahol több áven at titkár, majci 1934-ig a hivatal főmérnöke volt. I^ora miatt racionalizálták és 1954-óta az Angyalföldi Vasszerelvény gyárnál dolgozott, mint müvelettervező mérnök, 9./ Piaiovits Béla Oklevelet 1907-ben kapott. /4053.sz./ Kezdettől fogva 1947-ig az Államvasutaknál a vonatmozgósitásban. és szerkesztésben dolgozott. Saját rendszerű vizes öves kazánt tervezett és részt vett a 424 sz. lokomotív tervezésében is e Oklevelet 1908-ben kapót t. •/4032. sz./ Prakszisát egy famegmunkáló gébeket gyártó gyárban kezdte meg, de már 1903-ban önállósította magét "Orova Károly Faipari telepeket tervező és berendező vállalat" elnevezés alatt.. Cégét 1932-ben szüntette meg, 1933-ban tanonciskola előadója, majd 1954ig Gép tr.ro ló és faipari váll. mérnöke, ahonnan betegsége miatt ment el. Oklevelet 1901-ben kapott, ./2184.sz./19011911-ig Brürűj-i., 111, Budapesti Gépgyáraknál dolgozik, de már 1904-~től a Szabadalmi ügyvivőség területén dolgozott és 1907-ben szabadalmi ügyvivő lett. Ebben a munkakörben dolgozik ma j r:. Oklevelet 1903-bar. kapott- /?014.sz ./ 1905bon a I..ÁV 3z >lgé.\c-;ábn lépett, ahol 1912ig több fűtőháznál Vélj esi tett szolgálatot, majd 1912—1941-ig a I.:.Y Hidosztilyán,mint hídépitő szerkesztőmér-ök dolgózott. 19421944-ig a Balatoni Hrlözási RT.műszaki vezetője. 1945-től részt vett Csonka László cég ill Palatínus cég épiuésvezecó-mérnökeként egy sereg híd helyreállításában. 10./ Orcva Károly 11./ Kalmár Hugó 12./ Pavláth Jenc
