Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem rektori értekezletek, 1962-1963
1963. június 4. (366-428.)
X T.Rektori Tande; 6o22. Elbírálásra mellékelten felterjesztem a Művelődésügyi Közlöny ‘ 1963. április ,1-i számában megjelent adjunktusi és tanársegédi pályázatokat, » Közlekedési, kar, , i Pál József 1933-tian s zületett "Fegyverneken; 1937-ben szer 4tt jeles minfsitésü oklevelet az SKIP . Közlekedési Karán, 1938 óta a.'í-Úy,. Vasúttervező üzemi Vállalatnál' dolgozik felelős tervéá.ői beosztás' an. Jó munkájáért több Ízben kiváló dolgozó oklevelet kapott. Egy éven keresztül fé-lallásos szerződéses tanársegédként' dolgozott a Közlekedésüzemi Tanszéken, A "rari tanács Pál József üzemmérnököt egyhangua: javasolja, a' Közlekedés Villafóosságtani Tanszéken tanárs gédi állás betöltésére. 1/ Gaudi László 1934-ben született Budapesten, ■ • 1957-ben végzett a' udapesti Műszaki Egyetem Villamosmérnöki ’-arán, 19ő2-ben szerzett oklevelet, J lenlegi munkahelye a'.Távközlési Kutató Intézet, ahol tudományos ksctfcatársi beosztásban)dolgozik. Nagy ügy k ségre tett szert a ~ Készülékek, miisz rek készitésében, vizsgálatában stb, A tanszéken a gépjármüvek villamos berendezésével és'a gépjármű vizsgálatokkal kapcsolatban ezek a képességei különösen előnyösek, , A ’-ári tanács Gaudi Lászlót 4- igen ós 4 £em szavazattal javasolja a Gépjármű tanszéken tanársegédi állás betöltésére,: * ' ' . Rozgonyi László 1935-ben született Etesen, 1960-ban szerzett mérnöki oklevelet az Egyetem Közlekedési' Karán, Egy évig a Ganz kávagban dolgozott, mint üzemmérnök, sután .került a handler j'-enő technikumba és jelenleg is ott dolgozik, műszaki tárgyakat tanit. Ivanics Karoly 1934-ben született Szendrőn, *. 1960-ban szórzőttVmérnöki oklevelet az Egyetem Közlekedési Karán, Azóta az EM. I,£z. ÉpülőtanyagfuvaroAó Vállalatnál dolgozik, mint üzemmérnök A vállalat KISZ, Bizottságának tagja. 1962, szeptemberétől félállásos tanársegéd /szerződéses/ a Közlekedésüzemi Tanszéken, ,• A kari tanács mérlegelve a rendelkezésre álló adatokat, mindkét pályázót alkalmasnak találta arra, hogy egyetemi oktatóvá nevezhessék ki, mégis tekintettel nagyobb oktatási gyakorlatára első helyen Rozgonyi Lászlót 'egyhangúlag javasolja, a Közlekedésüzemi Tanszéken tanársegédi állás betöltésére. Ki ocelli László 1933-ban született Budapesten, 1956-ban szerzett gépészmérnöki oklevelet a Budapesti Műszaki Egyetem vasútgépész szakán. 1956 óta a Mechanika Gépelemek Tanszék tanárs gédje, munkáját odaadóan és igeíi jól l'átja"'el, /l lhax.llgStÖk','3,<f,"o^a'5?f munkáját dicsérik; a szakszervezet felkérésére minta-gyakorlatvézctóst tártott jó eredménnyel; á tanszékhez, kollegáihoz való viszonya, jó. Társadalmi munkában igen aktiv, a külföldi tormcldri gyakorlatok szervezésében élenjáró, A "arxizmus esti oggetem hallgatója.
