Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem rektori értekezletek, 1961-1962
1961. november 28. (37-112.)
004068. nak a munkájukra. A vasutüzemeltetési szakos hallgatók 3 járműjavítóban folyó gyakorlata ellenőrzésére 3 tanársegéd vagy adjunktus szükeé- ges*. A nyári szabadságok lebonyolítása érdekében kivonatos, hogy a tanársegédeket csak 2-2 hónapra vegyük igénybe. Ebben az esetben az ellenőrzési munka elvégzéséhez 5 helyett 7,5 tanársegéd szükséges. A jelenleg érvényes tanterv értelmében a gépjármű üzemeltetési szakos hallgatók a VI. félév után 4 budapesti autójavító vállalatban a VIII, félév után pedig 10 vidéki vállalatnál töltenek 5-5 hetet, A va- sutüzemeltctési szakos hallgatók a VI. félév után 3 vidéki munkahelyen, töltenek 5 hetet, a VIII. félév után 10 vidéki munkahelyen töltenek hetet ás 2 budapesti járműjavítóban 1 hetet. Valamennyi csoport 5 héten balül legalább háromszor való ellenőrzése kívánatos. A járműjavítóban folyó gyakorlatnak pedig napi ellenőrzésére van szükség. A felsorolt ellenőrzési munka 120 napot tesz ki, melyet az 5 heti gyakorlati idő alatt 4 tanársegéd tud elvégezni. A társadalmi ösztöndíjat adományozó szervekkel levelezés folyik ás az ösztöndíjban részesülő hallgatókat amennyiben az egyetemi tematikának megfelelő munkát tudnak bi&toeitani - nyári termelési gyakorlatra a leendő munkahelyükre küldjük, E körülmény az egyetem ellcn&rzési tevékenységét kiszélesíti. A termelési gyakorlat ellenőrzésekor a III. és IV. éves hallgatók y részére már a diplomaterv feladatot az adományozó szerv képviselőivel közösen jelöljük ki. Az ellenőrzési munka részletezése; Munkahelyek száma. Az ellenőrzéshez ___________„________________^_______________________szükséges munkaidő Gé pjármüüzemolt,halig. Vl.f.év után 4 munkahelyen /Budapest/ 12 munkanap VIII.f.év után 8 munkahelyen /Vidék/ 40 " Vasútüzemeit,halig, Vl.f.év után 8 munkahelyen /vidék/ 30 " VIII.f.év után 10 munkahelyen /vidék/ - 25 " /Bp./2 jármüjav.-ban 13 "_____ Ö sszesen:____.. 120 munkanap .
