Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem rektori értekezletek, 1961-1962

1962. április 13. (260-342.)

o d re "i„ 1: . t v

foloht^t Ír .ti. ői.a szorosan kaoc:

oldanak

;oL

íLiti muszáKi-szervez

i fel:

tervet,

.nt az l.sz, táblázat matatja, illetve szerzett diplomát, 3

tokhoz

dí,.'lorveddig 34 fő védt nek /tehát mintegy 9 /-nők/

volt sikertelen a védése. A 34- diplomázd a 4o2 fő beiskolázotthoz viszonyítva csupán 8,o nyitva azonban már 21^

a l6o fő diplomatervet kapottakhoz viszo- Ha pedig az 1961-ben kiadott diplomaterveket figyelmen kívül hagyjuk /tekintve, hogy a jelöltek általában 8-lo hónap múlva készülnek el tervükkel/, e %-ezdm 31 %, tehát azok közül, akik diplomatervet kaptak az átlagosan szokásos egy évon belül mintegy 1/3 részben szereznek gazdasági-mérnöki diplomát.

Egyébként az eddig végzettek közül í fő már műszaki doktori cimet

szerzett

és 1 fő egyetemi

disszertációját benyújtotta

, 2 fő pedig

dolgozik

egyetemi doktori

értekező

sén.

1. ez.

táblázat.

A GAZDASÁGI M^INOKI SZAK

HALLGATÓI LÉTSZÁMA

*

Evf.

Év.

Építési

Közi.

AbezolDiplomát

szakágazat.

szakágazat.

Összes, váltak.

védtek.

I.f.

é. 1956

cr:

c c:

llo

11. "

35

35

7o1. "

1957

36

4o

76

11. "

28

32

601. "

1958

49

5o

99 pi 55

9

11. "24

31

1. " 11. "

1959

59

37

58

32

H-7 56

lo

1. "

i960

68

52

A

11. "

39

42

1. "

1961

64

57

121 c.

97

11

11. "

5o

47

1. "

1962

—

—

"* El

11. "

c

1.

f.é.33Í fő I.fé.

312 fő 1.

fój643 fo 161 fő"

34 fo

II." 432 fő

A Művelődésügyi Minisztérium az 1959/6o tanév kezdetén elrendelte a Gazdasági Mérnöki Szakok széleskörű értékelő felülvizsgálatát. Ebben resztvettek az illetékes felsőoktatási szerveken kívül a szakminisztériumok, a Tudományos Egyesületek az Országos Tervhivatal, a Közgazdaságtudományi Intézet és a Közgazdaságtudományi Egyetem képviselői. Az értékelő vizsgálat eredménye nyomán sorra kerülhet a szakok szükségesnek mutatkozó továbbfejlesztése.

A vizsgálatot lefolytató bizottság elnöke K a r d o s Andor professzor volt. A vizsgálat többek között megállapította, hogy a Szak a megindulás kezdeti nehézségeit legyőzve figyelemreméltó eredményt és oktat.si színvonalat ért el. Ez a megállapítás azonban nem jelenti azt, hogy az egyes szakágazatok és egyes tárgyak tekintetében ne lennének még fontos kívánnivalók. A közlekedési szakágazat oktatási anyag és színvonala általában jobb,mint az építési szakágazaté. ÖsszefHoc ez azzal,hogy a közlekedési ágazat okt tóin n-y-.v r' - 1

oktató.