Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem rektori értekezletek, 1959-1960
1960. július 29. (2-45.)
Io 08562 II. Az oktatás tartalmi kérdései. 7./ Tantefcvok. A Mérnöki Karon mér; a tanév megkezdése előtt elkészült az uj lo -féléves egységes mérnökképzés tantervé, A terveket jóváhagyásra aMűvelődésügyi Minisztériumba is felterjesztettük, azonban a Minisztérium nindezideig a^tantorvek kérdésében nem nyilatkozott, A Kar ettől függetlenül hozzáfogott a programtervek kidolgozásához, illetve megvitatásához, azonban a munkát abbahagyták, mert a Minisztérium állásfoglalása nem ismert. Az Epitészmérnöki Karon-a tanév folyamán elkészítették és megvitatták a 10 féléves tanterv programjait, A Közlekedés-Üzemmérnöki Karon a 10 féléves tanterv módosításával kapcsolatos javaslatokat megtették,-a jóváhagyás még nem történt meg. Mindhárom karon a tanév folyamán előkészületeket tettek.a szak- ^nérnökképzés beindítására. Tanterveket és programokat készítettek, ™A munkálatokat a Minisztérium végrehajtási rendeletének késedelme késlelteti. A karok a tantérveket a tanév folyamán kritikusan szemlélték és a terhelés csökkentése és ésszerűsítése érdekében módosításokat tettek, illetve előkészültek módosításokra. A Közlekedés-Üzemmérnöki Karon előkészületeket tettek a kibontakozott anyagmozgatási technológiai oktatásra. A Mérnöki-Karon megkezdték a Kísérleti fizika és a Rajz oktatásával kapcsolatos felülvizsgálat előkészületeit. Intézkedéseket tettek a tanszékek által kiadott rajzfcladatok felülvizsgálatára és egybehangolására. Az Építészmérnöki Karon gondos felmérés eredményeként csökkentették az Építészettörténet rajzfcladatc.it és ez Építőipari gépek ,géptan gyakorlati terhelését, A jövő félévre^o- lőkészülcteket tettek az utolsó éves hallgatók rajzi túlterhelésének csökkentésére. } Mindhárom karon elvégezték az esti és levelező tagozat tantervi módosításait. 8./ Előadások és gyakorlatok. A tanév folyamán a terhelésnek a belső és külső előadók közötti megosztása lényegesen nem változott a múlt évihez képest: a,Mérnöki Karon a terhelés 9o %-át belső oktatók, 10 %-át külsők, az Épitész- mémöki Karon 84 %-át belsők, 16 %-át külsők, a Közlekedés-Üzemmérnöki Karon 71 %-át belsők és 29 %-át külső előadók-látják cl. Ezek elszánok ± 1 % eltéréssel a tavalyi képet mutatják. Figyelemre méltó, hogy ő. Közlekedés-Üzemmérnöki Karon nem sikerült elérni a külső előadók .által ellátott óraszám csökkentését. A Közlekedés-Üzemmérnöki Kar helyzetét az is neheziti, hogy az öesztcrholésnck 39 %-át látják cl karon belüli oktatók, 32 %-ot is egyetemen belüli, de más karok oktatói; Ilyen problémák a másik két karon nincsenek, illetve olényészőek.
