Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem egyetemi tanácsülések, 1965-1966

1966. január 26. (287-360.) - 2. Jelentés az 1965. évi nemzetközi kapcsolatok értékeléséről és elvi javaslatok az 1967. évi kapcsolatok feladataira (291-329., - 355-360.)

- 5 - 61/1966. • ' • A kiutazások munkaköre szerint a két szektor közötti arány a következő: egy.tan.+dcc. adj.+ts.+o{ yéb Ossz.: szocialista országokba utazott 28 % 42 % 7o % tőkés országokba utazot

t 22 % 8 % . 3o % összesen utazott: 5o % + 5° % = 1°° % Megítélésünk szerint a két szektor közötti arány - figyelcnbevéve Egyetemünk fő oktatási és kutatási programját - módosításra szorul: egyrészt a tőkés szektor arányának - a lehetőségek és körülmények engedte mértékű - növelése tekintetében; másrészt a szocialista szektoron belül a jelenleginél helyesebb megoszlás szempontjából, mert pl.: több helyre volna szükségünk a Szovjetunió-ban és Jugoszláviában, nig valamivel kevesebb hely is elég volna Románia és Bulgária viszonylatában. Végül javítani kellene az egyes országokon belül az utazási fajták arányát, pl.: a Szovjetunió-bon több rövid ós kevesebb hosszú tanulmányútra volna szükség, nig Jugoszláviában kitöltetlenül nagy keret állt rendelkezésünkre előadások tartására

? viszont egy hetet sem kaptunk rövid tanulmányutak céljura, E._Egyetenközi_Szocialisto_Szerződéseink_ Az ÉKME jelenleg a következő egyetemekkel, ill. főiskolákkal von közvetlen kapcsolatban: 1./ a Drezdai "Fricdrich List" Közlekedési Főiskolával, 2,/ a Szófiai Építőipari Főiskolával, 3*/ a Zsolnai Műszaki Egyetemmel, továbbá 4./ cz MM engedélye alapján tárgyalásban vagyunk a Sarajcvói Egyetemmel. ad 1./ A Drezdai "Friedrich List" Közlekedési Főiskolával mintegy 7 éve állunk baráti kapcsolatban. Ez idő alatt a két intézmény megfelelő szaktanszékei között igen szoros és baráti együttműködés alakult ki. A kapcsolat mind tudományos, mind pedig általános társadalon-politikai szempontból hasznosnak mondható. E szerződés alapján a két társegyetem tanszékei közös eröfoszitésekot tettek számos tudományos téma közös kutatása érdekében. Különösen eredményesnek mondható "Az egyes közlekedési ágak fejlesztésének és 'együttműködésének komplex