Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem egyetemi tanácsülések, 1964-1965

1965. február 5. (216-329/24.) - 5. Tájékoztatás a tudományos kutatómunkáról (280-285., - 329/2-329/24.)

- 13 So2/65. "Hídfőkre és alagutákra ható tényleges földnyonásoÖ? kutatása eddigi eredményeit a tanszék rövid összefoglaló tanulmánytan dolgozta fel, mely a feszültségek alakulására megfelelő képet ad. ••Cölöpök teherbírási és verési igénybevételei"tInakor keretében helyszíni kísérleteket végeztek a verés alatt keletkező igénybevételekkel kapcsolatosan. A feldolgozott adatok ezen a területen az ipar munkáját is megkönnyítik. "Csőcölöpök deformációs problémái" Helyszíni kísérletek orecUr menyeinek feldolgozása megtörtént. Laboratóriumi modellkisórle tokét végeztünk különböző csőcölöpök teherbírásának viz hatása ra bekövetkező változására. "Szemcsés közegek statikája és kinematikája',' valamint alakválto zásai terén végzett elméleti és kísérleti kutatómunka kiemelkedő jelentőségű. A kinematikus folyadéké-lnélotnek szemcsés talajokra történő alkalmazása tette lehetővé egy merőben uj talajfiz'ilca alapjainak lerakását. K ö zl eke dós - Üzen mérnöki Ka

r . Mc ch

an

ika-Gépolenek Tan szék. A "Géprészokbon keletkező feszültségmegoszlás meghatározása a feszültségoptika módszerével" téma tervezési célkitűzése keretében, gumirugózott vasúti kerék gumielemeinek feszültségvizsgil: ta folyt. "Gunirugózásu Vasúti Jármüvek feszültségeinek felderítése a bélyeges nyúlásmérősek alkalmazásával" téma tervezési feladata a vasúti kerék fémalkatrészeiten ébredő feszültségek mérése volt. Ezek a részfeladatok.meg is valósultak. A tanszék részére kb. 127 ezer Ft. összegű megrendelésre iien érkeztek még be a megrendelt műszerek, ami a kutatási nunmot gatolta. Közi ekedé s-Vi1 lar. o ss A^t an Tan szó k. "Automatikus forgalomszámlálás ós eredményeinek gépi uton va-