Építőipari és Közlekedési Műszaki Egyetem egyetemi tanácsülések, 1961-1962

1961. december 7. (77-139.) - 1. Műszaki doktorok avatása és doktori aranyoklevelek kiadása (78-81., - 100-105.,

9 - 3 i A felszabadulás utáni jelentős^—osAi tpsua mólt ó

l munkája a Budapest-Csepeli nemzeti és szabadkikötő távlati fejlesztési tervének elkészítése. E nagyszabású távlati terv méltán váltotta ki az állami vezetés és a szákemberek érdeklődését és elismerését. Dr. Ritter Mó

r 1899-ben szerzett kitűnő minősitésü mérnöki oklevelet. Műszaki doktori cimét 19o3-ban nyerte el a rácsos tartók deformációjának grafikai megoldása cimü értekezésével. A műszaki tudományt elsősorban a gyakorlatban fejlesztette és vitte előre, ^ér mint bpl

1 gj-"

111

1' i

i

úly

ú"U,m i.Mm, ^íjui.jn

yor

t. (Több évtizedes műszaki tevékenysége alatt számos közúti, vasúti hidat, valamint ipari vasszerkezetű építményt tervezett. Ő tervezte hazánkban az első acélszerkezetű magasfeszültségű távvezeték-oszlopokat. Tervei nemcsak hazánkban, hanem külföldön is elismerést arattak. Sok mérnöki létesitmény épült tervei alapján a környező és távoli országokban is. Ezek közül a Bergen norvég város által kiirt nemzetközi hidpályázatot emiitjük meg, amelyen I.dijat nyert,

a zsűri eghangu ilule

le alapján. A felszabadulás után résztvett a budapesti hidak újjáépítésében. Mint az UVATERV vezető állású mérnöke, nyugdíjazása után is tevékenyen kiveszi részét a tervezői munkákból, fffr

zmegelée

edés

re végzet

t jnnnká jé

°rfr a fc

r.

trl in TP'-'

iiiH Emi "1,^r-m T

Ti— fokozatába

n, és számns más .-^iismerésberr részesü

lte— Aranyokleveles kart ars arrac fentiekben röviden vázolt tevékenysége szolgáljon fiatal doktoraink számára is követendő pélsegitsék minél magasabb szintre emelni. Az Egyetem Tanácsa nevében valamennyiüknek további eredményes munkásságot, és ehhez a munkához erőt, egészséget és sok sikert kivánok. (01