Dokumentumok Kecskemét történetéből 1. 1944. október 31 – 1945. május 8. (Kecskemét, 1975)

Válogatott dokumentumok 1944. október 31—1945. május 8.

3 forgalmi szolgálatvevő 6 váltókezelő 9 kocsirendező 3 kocsifelíró 3 tartalék vonatkísérő 1 távírda munkás 2 tolmács 1 külsős és egyéb rendelkező 1 értesítő és takarító 1 raktármunkás 32 fő Ezen munkások 1944. XI. 5-e óta nappali és éjjeli szolgálatot teljesítenek. Teljesítmény 1944. 22-én, az állomás forgalmának zavartalan és rendben való lebonyolítása. Ezen napon érkezett és indult 17 vonat. Az érkező kocsik kisorozása az orosz parancsnokság által megkívánt helyre való beállítása. Az induló vonatok kocsijainak összeszedése illetve vonatba való sorozása, az orosz katonai parancsnokság által megkívánt sorrendben. Kecskemét, 1944. XI. 23-án. Az állomásfőnök: ZSIGA LAJOS Egy és féloldalas, tintával írt eredeti, tisztázat tintával írt aláírással. BKML Kecskemét v. Polgm. iratai. Napi jelentések 1944. Ugyanezen a napon Szabó István a fűtőház munkájáról a következőket jelenti: a Kecskeméti Vasúti fűtőház létszáma 1914. XI. 23-án 22 ember ezek közül: 1 fűtőház vezető 1 irodakezelő 12 fűtő 2 géplakatos 0 fűtőházi munkás. 22 összesen. Ezen munkások 1944. XI. 6. óta állandó éjjeli és nappali szolgálatot teljesítenek. Teljesítmény 1944. XI. 22-én. A fűtőház rendben- és karbantartásán kívül. A gőzszivattyú állandó éjjel-nappali üzemben tartása. 10 átmenő mozdony kiszerelése. Kisebb lakatos munkák elvégzése. A felsorolt 22 ember valamint ezek összesen 64 főből álló család tagjai élelem szempontjából a lehető legrosszabb ellátásban vannak. Amennyiben lehetséges, tisztelettel kérünk az ellátásukra vonatkozólag szíves intézkedést, annál is inkább, mert nevezettek kimondottan nehéz testi munkát végeznek. Aradi István nyugdíjas főellenőr a következőket írja az osztálymérnökség nov. 22-i munkájáról: Az osztálymérnökségi létszám 25 fő. Ebből november 22-én 2 ember irodai munkát végzett 6 kinevezett pályaőr és 5 pályamunkás a város illetve az állomástól távolabb eső vonali őrházi lakásánál részben a megrongált pályát javította, részben a kiásott vasúti pályatestet egyengette. 1 pályamunkás Katonatelep állomáson, 1 pályamunkás Kecskemét Alsópályaudvar állomáson váltókezelő helyettesi szolgálatot tesz. 2 pályamunkás Kecskemét állomáson kocsirendezői szolgálatot lát el. 3 pályaőr, 4 pályamunkás Kecskemét állomás kitérő keresztezésének helyreállításán dolgozott. 1 pályamunkás az osztálymérnökségi hivatalos helyiségekben szétszórt berendezési tárgyak és nyomtatványok és íratok rendezését végezte. Ismételten hangsúlyozzuk, hogy személyzetünk élelmezési viszonya a lehető legrosszabb, és kérjük Polgármester urat, hogy annak javítása érdekében a szükséges intézkedést megtenni szíveskedjék. A vasút felszabadulás utáni munkájáról az első kimutatás 1944. november 14-én készült: Szeged állomásról kirendelt é3 Kecskemét állomáson rendszeresen szolgálatot teljesítő alkalmazottakról. A névsor Kószó Mihály állomásfőnökkel együtt 12 fő nevét örökíti meg.