Bács-Kiskun megye múltjából 15. (Kecskemét, 1999)

ORGOVÁNYI ISTVÁN Az 1956-os forradalom és szabadságharc kecskeméti eseményeinek története

hadosztályt tett ki, emellett azonban adott tűzparancsot a fennhatósága alá nem tartozó egységeknek is: így Dunapentelén a 162. honi légvédelmi ezrednek vagy Kecskeméten a 62. vadászrepülő ezrednek. Mindez arra enged következtetni, hogy széleskörű jogosítványokat kaphatott korábban. A kirendelt parancsnokok tehát 21 óra 30-ra lezáratták a főteret, és kapcsolatba léptek a megyei pártbizottságon Ördög Lászlóval, aki azonban kétségbe vonta, hogy komolyabb tüntetés készülne, és ellenezte az esetleges fegyverhasználatot. Az előadások végeztével a tömeg tüzelésre kész katonákkal találta szemben magát, de szerencsére minden atrocitás nélkül zajlott le a találkozás, tüntetésről ekkor még szó sem volt. Gyurkó azonban tovább üldözte az esetleges ellenforradalmárokat. "Kémei" jelentették, hogy Budapestről felforgató elemek akarnak a városba jutni, ezért parancsot adott a Kecskemét-Cegléd közötti útvonal ellenőrzésére, és a Budapest felöl érkező vonat átkutatására. A kirendelt csoport Lukács András vezetésével így aztán kocsira szállt, és a ceglédi úton egy TEFU-gépkocsit a vasút és a műút találkozásánál megállított, és igazoltatott. "Ellenforradalmárokat" azonban nem sikerült találni, mert a teherautón csak munkából hazasiető dolgozók voltak, akiket Raduly őrnagy figyelmeztetett, hogy legyenek óvatosak, mert feltételezhető, hogy a Kecskemét-Cegléd közötti műúton "ellenforradalmi elemekkel" találkozhatnak. A kiérkezés után felvették a kapcsolatot Edenmayer Pál századossal, aki megadta a feladatot. Ezután megfelelő mennyiségű kézigránát vételezését követően a nyílt pályán, a 3787-es szelvénynél Orosz hadnagy, a vasút katonai kommendánsának segítségével leállították a Budapest-Cegléd felől érkező vonatot. A szerelvényt átkutatták, az utasokat igazoltatták, fegyvereseket azonban nem találtak. Ennek ellenére mintegy 30 gyanúsnak talált személyt letartóztattak, és a homokbányai laktanyába szállítottak. A vonatot ezután útjára bocsátották. 23 óra 10-kor a sztálinvárosi helyőrségből az alábbi táviratot kapta Gyurkó: " Kérek azonnal segítséget, mert a laktanyát civil tömeg meg akarja támadni. Sürgős segítséget kérek!" aláírás: Nagyéri Károly százados. A válasz: " Segítséget adni nem tudok, meglévő tűzeszközeit alkalmazza, minden erőfeszítését a laktanya megvédésére biztosítsa, aláírás: Gyurkó Lajos vezérőrnagy." A repülőtéren a 66. vadászrepülő hadosztálynál elsőfokú harckészültség volt egész nap. Megerősítették a reptér védelmét, a reptér előtt húzódó úton ellenőrzőpontot állítottak fel, az arra haladó járműveket igazoltatták. A repteret senki sem hagyhatta el. Délben megérkezett Török Béla alezredes, a hadosztályparancsnok, és részletesen beszámolt a fővárosi eseményekről. 15 óra felé értesítés jött Budapestről, hogy három ponyvás tehergépkocsin a fővárosból kitört fegyveresek tartanak Kecskemét felé, ezért a gépkocsik ellenőrzését és igazoltatását megerősítették. Talán erre alapozta egyébként Gyurkó a korábban ismertetett utasításait. A Budapestről visszatérő tisztektől, a leállított kocsik utasaitól, valamint a szolgálati telefonokon keresztül jutottak hírekhez, de ezek közül számos alaptalannak bizonyult, ami nagy bizonytalanságot szült a személyi állomány körében. A hadtesttől kapott parancs alapján a laktanya bejáratánál lévő ötágú csillagot levették, és kitűzték a nemzeti színű zászlót.