Bács-Kiskun megye múltjából 13. (Kecskemét, 1994)

Kemény János: A Baja Városi Közigazgatási Bizottság működése 1876-1914

a pangásnak indult helyi kereskedelmet - nem a város felé vezetik, a bajaiak csak a szabadka-bajai vonal megépítésében reménykedhetnek.

55 1882-ben a bizottság megújította az előbbi kérést. A beadvány rögzíti, hogy a Szabadkától Bajáig kiépítendő vasútvonal ügyében az érdekeltek között már megvoltak a tárgyalások, és már csak az országgyűlés jóváhagyása hiányzik. A bizottság kérte a minisztériumot, hogy siettesse a döntést, mert jó lenne mielőbb elkezdeni a földmunkákat, ami munkát adna a munkanélküliek egy részének.

56 A baja-szabadkai vasút 1885-ben elkészült, de ezzel nem oldódtak meg a város gondjai. 1893-ban menetrendi változtatásokat kért a közigazgatási bizottság annak érdekében, hogy gyorsabban elérhessék Bajáról a közeli vasúti csomópontokat.

57 1909-ben a vasúti felvételi épület bővítését kérte a bizottság a minisztériumtól,

58 majd egy évvel később a pályaudvari sínpárok számának a növelését is, mivel 1910-ben a baja-bátaszéki vasútvonal megnyitása után nagymértékben emelkedett az állomáson mind a személy-, mind pedig az áruforgalom. Ugyanekkor kifogásolta a bizottság a Baja és Bátaszék között megállapított viteldíj nagyságát. A két település közötti távolság a bizottság szerint 19 km, a viteldíjat mégis a 20 km-rel kezdődő távolságra megállapított díjtétel szerint kell fizetni, ami igen terhes az utazóközönségre. A bizottság szerint ez az oka annak, hogy Baja és Bátaszék között nem alakult ki egészséges gazdasági kapcsolat.

09 1912-ben ismét kérte a közigazgatási bizottság a vasútállomás felvételi épületének a kibővítését arra hivatkozva, hogy megnyílt a baja-bezdánapatin-szondi helyérdekű vasút, és a baja-dunapataj-hajósi, valamint a baja-haj ós-kiskőrösi vonal kiépülése is rövid időn belül várható.

60 1902 elején fejeződött be Baján a törvényhatósági közutak törzskönyvezése, a községi dülőutak törzskönyvezésével kapcsolatos tárgyalások pedig ekkor kezdődtek.

61 1904-ben döntött a város arról, hogy a baja-mélykúti és a baja-bácsborsodi törvényhatósági közutat műúttá építteti ki. A költségek egy részének fedezésére a város a közigazgatási bizottság támogatásával államsegélyt kért.

62 Egy évvel később a bizottság azt jelentette a minisztériumnak, hogy a város jövedelem hiányában nem tudja megépíttetm" a tervezett közutakat, sem pedig a már meglévőket fenntartani.

63 A bizottság szerint sürgős volna 55. XI/15 - 128/1880. 56. Uo.XI/8-61/1882. 57. Uo. 21/1893. ikt. sz. a 83/1893. alapszámon és 83/1893. 58. Uo. 73/1909.1. 59. Uo. 139/1910.1. 60. Uo. 360/1912.1. 61. Uo. 199/1902. 62. Uo. 289/1904.1. 63. Uo. 51/1905.1.