Urbs - Magyar várostörténeti évkönyv 6. (Budapest, 2011)
Városépítés, várostervezés - Winkler Gábor: Sopron déli külvárosának történeti vizsgálata
44 Városépítés, várostervezés átmenő gépkocsiforgalom halad át: ennek csendesítésére megoldást kell találni,89 Ugyancsak megoldandó az itt lakók és a vendégek személygépkocsijainak elhelyezése is. Sajátos jelenségekkel is találkozunk. így például az utóbbi években a Pócsi utca lakórendeltetése elhalványult: az épületek egy részébe különféle szolgáltatások - szépségszalon, fodrászat, stb. - költöztek. Ma már szinte minden épületben találunk vendéglátóhelyet. Igaz, esetlegesen és inkább spontán módon, de itt Sopron egyfajta „Grinzing”-jellegű negyede90 látszik kialakulni: mindez nem veszélyezteti, sokkal inkább növeli az utca beépítése fennmaradásának esélyeit, összetéveszthetetlen, különös atmoszférájának fenntartását. Természetesen igen fontos, hogy a jövőben ez a folyamat tervezett és ellenőrzött formában következzen be. Különösen fontos lenne a város arculatát megtartó, ugyanakkor a fertály fejlődését elősegítő városépítészeti szabályozás, az új épületek beépítésének, méreteinek megkötése és a meglévő, megtartásra érdemes épületállomány műemlékeknél elvárható, szakszerű restaurálása. A tervek szerint a jövőben az utcaképet meghatározó, helyi védelem alatt álló épületek helyreállításához igénybe vehető lenne egyfajta városi műemléki pénzügyi alap is. Ennek a segítségével a helyreállításokhoz kedvező körülmények teremtődnének a magántulajdonosok számára. A „déli fertály” Sopron városépítészeti és építészeti örökségének fontos része, megőrzése és gazdagítása a város polgárainak érdeke. 89 Vizsgálataink szerint az Újteleki utca, Rákóczi utca, Magyar utca és Pócsi utca nagymértékű „idegen”, átmenő gépjárműforgalom a városrész közlekedésének átszervezésével csökkenthető. 90 „Weinhauergemeinde Grinzing” Ausztriában („Grinzing borkerület”): 1891-ig önálló település, azóta Bées 19. kerületének része.
