Urbs - Magyar várostörténeti évkönyv 2. (Budapest, 2007)

A VÁROSOK „BEHÁLÓZÁSA" A 19. SZÁZADBAN - Békési Sándor: Városi mobilitás hálózatban. Gondolatok és adatok a bécsi tömegközlekedés kialakulásáról

2. táblázat: Menetteljesítmény a bécsi menetrend szerinti forgalomban 1860-1913 (1937) Év Omnibusz, autóbusz Lóvasút, villamos* Városi gyorsvasút Összesen Villamos/ lóvasút a lakossághoz viszonyítva Összes tömegközlekedés együtt a lakossághoz viszonyítva Villamos/ lóvasút a területhez viszonvítva Összes tömegközlekedés együtt a területhez viszonyítva Év Kocsi(haszon)- kilométer millió 100.000 lakosra 1860 (10)** (10) 1,4 0,20 1870 (12) 3,8 15,8 0,4 1,8 0,07 0,30 1880 (10) 7,2 22,2 0,6 1,9 0,10 0,40 1890 (8) 14,5 22,5 1,0 1,6 0,08 0,13 1900 11,7 28,9 2,0 42,6 1,6 2,4 0,16 0,24 1913 4,1 99,0 3,4 106,5 4,7 5,0 0,35 0,40 1928 1,3 163,2 164,5 8,3 8,4 0,60 0,60 1937 3,7 123,0 0 126,7 6,8 7,0 0,44 0,45 1883-tól gőzvillamos nélkül, 1880-ban csak aWiener Tramway-Gesellschaft társaság megközelítő értékek 1925-től a villamos adatainál szerepel Források: Olegnik 1957.; Statistische Jahrbücher der Stadt Wien, saját számítások.