Urbs - Magyar várostörténeti évkönyv 2. (Budapest, 2007)

A VÁROSOK „BEHÁLÓZÁSA" A 19. SZÁZADBAN - Kalocsai Péter: Városi közlekedés - hálózat - tömegközlekedés Nyugat-Magyarországon (Sopron, Szombathely)

4. táblázat: A soproni villamosvasút megállóhelyei 1900-ban Száma Neve Faj táj a 1 Déli pályaudvar végállomás 2 Erzsébet park megállóhely 3 Esterházy utca megállóhely 4 Flandorffer utca kitérő 5 Új teleki utca vége megállóhely 6 Új teleki utca eleje megállóhely 7 Bergmann ház feltételes megállóhely 8 Festőköz megállóhely 9 Ikvahíd kitérő, szakaszhatár 10 Takarék- és kölcsön egylet megállóhely 11 Pannónia szálloda megállóhely 12 Takarékpénztár megállóhely 13 Széchenyi tér, Nelky ház megállóhely 14 Deák tér, Schreiner ház kitérő, megállóhely 15 GySEV üzletvezetőség megállóhely 16 GySEV pályaudvar végállomás Forrás: A villamos vasút mütani bejárása. Soproni Napló, 1900. ápr. 29. 34. sz. 4. p. A villamosközlekedés mindkét nyugat-magyarországi településen érintette, vagy megközelítette a városok legfontosabb részeit, közintézményeit (pályaudvar, piac, színház, múzeum, kaszinó, fürdő, városháza, megyeháza, püspöki palota, templomok, bankok, hivatalok, iskolák, szállodák, kávéházak stb.). Mindkét helységben felvetődött több új vonal építésének a terve. Sajnos ezen elképzelések különböző okok miatt nem valósultak meg. Pedig a közhangulat is a villamosok útvonalának bővítése mellett állt, a városok polgárai rendszeresen szorgalmazták a pályák több irányú bővítését. Szombathelyen 1894/95-ben a pályaudvar-Zanati út, Mayer-féle vasöntöde; Szent Márton utca-Aréna utca-Thököly Imre utca-Kiskar utca; Fő tér-Kőszegi utca-Petőfi Sándor utca-Szily János utca-Berzsenyi Dániel tér;

255 1 8 9 9-ben Hollán Ernő 255 VaML, SzV Polg. ir. III. 211/1895. sz.