Summázat és jövő. Kérdések és válaszok Budapest közelmúltjáról, jelenéről és jövőjéről - Budapesti Negyed 56. (2007. nyár)

DOKUMENTUM - SZ...NYI J.: Szerény vélemény Buda-Pest épülése, jövője és szépítése felett

belsejéből félbeszakasztatlanul a Városligetig kinyújtózkodjanak, amennyiben ezt a létesítendő csatorna megengedendi. A 11 enni na tér legalább az O utca végének feláldozásával nagyobbítandó. Az ott létező zsibvásár hallatlan rondaság és undokság tanyája, mely hátramaradásunkat hűn visszatükrözi. A zsibvásár mostani helyétől vagy eltávolítandó, vagy minél előbb rendezendő. A könnyű szerrel felállítható csinos faházak, ha ideiglenesen is, mily jövedelmezők lehetnének most, midőn a falak közt minden talpalatnyi tér annyira kerestetik. A Kismező utca a Háromdomb utcáig és tulajdonképp az István térig a Nagymező utcával egyforma szélességre hozandó, és mind a két utca fával beültetendő. Magából értetődik a Kerepesi, Üllői, Ország, Váczi utaknak és illetőleg utcáknak mielőbbi beültetése fákkal, ha csak a várandó számos építkezés annak akadályául szolgálni nem fog. A még nyomasztó financiánk és a szükségelt roppant kisajátítási költségek hiánya szükségessé teszi szerény és gyakorlati korlátok közt valósítandó eljárást, hogy némely oly pontok vagy utcák kiépítése, melyek úgy szólván első látásra, vagy a szépítési tervezet útmutatása szerint, mint a szabályozás közvetlen tárgyai tűnnek fel, míg szükséges, halasztassék, s ott rögtöni betiltás alkalmaztassák, mely betiltás mindaddig, míg szükséges, fennálljon. Csak így létesíthetők mostani csekély pénzerőnkkel új tétek, utcák, melyek mindenfelé annyiszor megpendíttettek. Másrészt pedig az építési vállalkozás és annak gyorsítása minden kitelhető módon előmozdítandó. Hány üres háztelek van java helyen, hány szemsértő valóságos rom, hány 10-12 láb magas házikó három emeletes házak közé szorítva, nem is említve a budai parti kis düledező házakat, melyek egész országunk tekintélyét sújtják?! Egy új, a Király utcával párhuzamosan a Városligetbe vezető széles, kies és árnyékos út igen óhajtandó, de az erre legalkalmasabb vonalak felhasználását húsz vagy harminc évi mulasztás úgyszólván lehetetlenné teszi. Leghelyesebb volna Budáról és így a Lánchídtól a Zrínyi utcát és Fő utat irányul véve, a Váczi utat mintegy derekán átmetszeni. A tekintélyes főút nagy anomáliája az, hog)' az 0 utcai Zöldfa vendéglőbe, mely azon felül még rézsút irányú, ütközik. Mily dicső volna az O s az Új utcának, mely a Hajós utcáig még nagyrészt kis házakból áll, legalább a Váczi útra nyíló részének egyesítése és sétánnyá átalakítása, melynek boulevatd-szerű folytatása az Aradi utcán keresztül a Városligetig haladhatott volna, ha azt a most már szükséges véghetetlen lerombolások nem gátolnák. Eleve azonban a Lipótvárosnak a Városligettel való összeköttetése már az Állatkert iránti tekintetből is ezen a vonalon volna eszközlendő, az O és Új utca jó karban tartandó, az Aradi utca, melynek végén máris csinos nyári lakok emelkednek, csatorna és kövezés útján helyreállítandó, bűzhödött mocsarai, melyek majdnem a Városligeti fasorig terjednek, lecsapolandók. Most már mérnökök és szakavatott emberek dolga más vonalon keresni a minden kívánalomnak megfelelő városligeti utat, és megítélni, hogy a Lázár utca folytatása a Hermina téren, Nagymező, és Három mozsár utcán át haladva hogyan volna a Steiner utcával egy vonalra hozandó. Ha-