Építők és építtetők - Budapesti Negyed 9. (1995. ősz)

HELYZETEK - MIKLÓSSY ENDRE A Hungária körút átalakulása

rámennek az autók a kihagyott villamospályára, és ezzel győz a „sztráda" (2x3 sávos közúti híd áll majd rendelkezésre, amihez hozzáépíthetők lesznek a kapcsolódó elemek). A kétféle koncepció között van egy lényeges, a főváros egész jövőjét döntően befolyásoló különbség: a „sztráda" ugyanis az egész történelmi Budapestet betongyűrűbe zárná, a város minden bővítési lehetőségét megszüntetné - egy olyan metropoliszban, ahol a kínálat oly csekély, hogy a beruházók valóságos rohamokat intéznek a még meglévő néhány foghíj vagy közpark ellen - és ha nem sikerül megkaparintaniuk, akkor meg elvonulnak pénzestől, ahelyett, hogy segítettek volna nekünk fővárosunkat korszerűsíteni. A „zöld gyűrű" viszont nem egyszerűen megnyitna egy sok kilométeres új városi főutat a beépítés számára, hanem lehetővé tenné a vele határos, sok négyzetkilométernyi kiterjedésű ipari slum rendezését, a városfejlesztés számára nyújtott kínálat radikális bővítését is. Annak a patetikus szólamnak, hogy „a jövőnk a tét", ebben az esetben egészen konkrét, megfogható jelentése van.