Az Andrássy út - Budapesti Negyed 1. (1993. nyár)

AHOGY VAN - LÁSZAY JÁNOS—LANTOS PÉTER-BARANYAI ZSOLT AZ ország főutcáján (Mihancsik Zsófia interjúja)

vagy egyházi kérdés, úgy az Andrássy út sem a VI. kerületé csak. És ha a világörök­ség egy részéhez ezen az úton lehet eljutni, akkor a kormánynak is vannak ezzel kapcsolatos kötelezettségei. Ezt nem azért mondom, mert e pillanatban bennün­ket terhel a felelősség, hanem mert valóban mások is felelősek érte, s aki ezt tagadja, az strucc. Lantos: Nem beszélve arról, hogy ha valaki megnézi az Andrássy út történetét, világosan látja, hogy egy ország összefogása kellett az út megépítéséhez. Egy fel­futó gazdasági korszakban. Lászay: És milyen adókedvezményekkel! Lantos: És a jelenlegi stagnálás mellett valószínűleg megint egy ország össze­fogása kell ahhoz, hogy ebből az útból valami legyen. Jó példa erre, hogy 1986­87-ben a négy köröndi házat megvizsgáltattuk, mibe kerülne a felújításuk. Ez az összeg akkor egy milliárd forint lett volna. Ma ez vélelmezhetően 6-7 milliárd körül van. Ami olyan nagyságrend, melynek teljesítésére sem az önkormányzat, sem az állampolgárok nem képesek. Tárgyaltak már erről valakivel, hogy itt valószínű leg hármas megoldásra volna szükség: állam, önkormányzat és a lakók? Lászay: Teljesen abszurd vállalkozásellenes környezetben él vállalkozó, állam­polgár, önkormányzat. Ezt a parlament láthatólag nem tudja, bár a törvényhozók figyelme elég sűrűn rá van irányítva erre a tényre. Mi ezen nem tudunk segíteni, ez nem a mi szintünk. Mi csak jelezhetünk és követelhetünk. És tudomásul véve a szabályozókat, megpróbálhatunk gazdálkodni. Egyelőre a viszonyok csak to­vább romlottak és a lehetőségek szűkültek, még az egy-két évvel ezelőtti állapo­tokhoz képest is. ÁFA, energiaárak, mind a felújítást drágítják. A 88-89-es árakhoz képest legalább három és félszeresükre nőttek az árak. Miközben állami támo­gatás nincs, a bevételeink nem nőhettek ilyen arányban, hiszen az emberek nem fizetőképesek. Tehát ha mondjuk lakbéreket emelnénk, amit eddig nem tettünk, biztos, hogy egy állampolgári engedetlenségi mozgalmat indítanánk el vele. Na jó, de akkor ki vállalja ezeket a munkákat? Es az üzlethelyiségek privatizálásánál mik a szempontjaik? En egyetlen hírt hallottam, mert az széles értelmiségi körökben váltott ki felháborodást, ez a Művész cukrászda esete. Már csak azért is, mert a cukrászda intézménnyé nőtte ki magát, hiszen Mándy Iván egyik székhelye. Tudomásom szerint ráadásul műemléki védettség alatt áll, mégis úgy hírlik, autószalon lesz belőle. Tudnak-e felvilágosítást adni az ügyről? Lászay: Ez azt hiszem, valóban a teljes őrület egyik legjobb példája. A Művész cukrászda is önkormányzati tulajdon, de az önkormányzatnak beleszólása sem volt abba, mi történik vele. A korábbi nagy kereskedelmi láncok üzlethelyiségei bérleti jogának átadása ugyanis az Állami Vagyonügynökség játéktere. Sorolhat-

Next

/
Thumbnails
Contents