Urbs - Magyar Várostörténeti Évkönyv 12. (Budapest, 2017)

Bányavárosok - Demeter Csanád: Szocialista urbanizáció Szentegyházán

198 Bányavárosok sorolhatnánk. Hasonló gondokkal küszködött Hargita megyében Balánbánya, Tusnádfürdő, Kovászna megyében Bárót, Bodzaforduló. A várossá válás Szentegyházán szorosan kapcsolódott a vasüzem fejleszté­séhez, hiszen ez képezte a település hajtómotorját. Üzemfejlesztés A szocialista gazdaság bevezetésével erőteljes iparosítás kezdődött az ország­ban, ezért az államosított szentkeresztbányai vasgyár is nagyobb beruházások­hoz jutott. Az államosítás pillanatában az üzem főbb termelőeszközei egy régi, 20 íru-es hasznos térfogatú kohó, egy fagerendákból épült, deszkával fedett, ablak nélküli öntöde évi 710 tonna termelési kapacitással, egy három kalapács­osai működő vashámor, egy kisteljesítményű erőmű, egy kis fémmegmunkáló műhely, valamint egy karbantartó műhely volt.35 1949-ben építették fel az akkori új, később már réginek nevezett öntödét. A következő években megkezdték a villanymotortestek öntését, beindult a máso­dik, 39,4 m3 hasznos térfogatú kohó.36 A nyersvas termelés növekedése miatt szükségessé vált, hogy új salaktárolót és ehhez keskeny vágányú sínpályát épít­senek. 1952-ben dízelgépeket szereltek fel, ami lehetővé tette nemcsak a gyár, hanem a környék számára is az elektromos világítást.37 1958-ban a vasgyár 10 tonnás híddaruval és új kupolókemencével bővült. A hatvanas években ko­hócsarnokkal, tisztítóberendezéssel, új faszénraktárral, nyersvasöntő szalaggal, újabb öntőcsamokkal, kemencékkel és raktárakkal egészült ki a vasüzem.38 Nagy érdeklődés volt a vasüzem által gyártott termékek iránt, így például a Brassói Vállalat egy tonna öntvényt rendelt 1968-ban. A kohó egyik mérnökének elmondása szerint a mangánszegény öntvényeket még 1967-ben kísérletezték ki, és már abban az évben 17 tonnát szállítottak belőlük különböző megrendelők­nek.39 1968-ra sikerült kiváló tulajdonságokkal rendelkező, alacsony mangán­tartalmú öntvényt nemesíteni, amely értékes nyersanyaga lett a gördülő eszközök alkatrészeinek.40 A helyi ipari fejlesztés nem ment zökkenőmentesen, mivel kevés idő alatt nagyfokú teljesítményt követeltek, ami a sajtó szerint veszteségeket eredmé­35 Vajda 1983. 141. p. 36 Uo. 37 150 éves 12. p. 38 Ábrám 1998. 106. p. 39 Hecser Zoltán: Nemesítés Vlahican. Hargita, 1968. február 24. 40 Uo.

Next

/
Thumbnails
Contents