Urbs - Magyar Várostörténeti Évkönyv 10-11. (Budapest, 2017)

Városok és természeti erőforrások. Válogatás az V. Magyar Várostörténeti Konferencián (Budapest Főváros Levéltára, 2015. november 18-19.) elhangzott előadásokból - Simon Katalin: A Duna és a hajómalmok Pest-Budán a 18. században és a 19. század első felében

316

Városok és természeti erőforrások

6. kép. A Gellérthegy és a Várhegy a pesti hajómalmok felől (Gottfried Prixner rézmetszete, 1803.)

In: Die Stadt Pesth und ihre Gegend, in Briefen von einem Fremden. Hrsg. Leyrer, Joseph. Pest, 1803. 162-163. p. között. FSZEK Budapest

Gyűjtemény

A Helytartótanács 1778-ban meghagyta Buda tanácsának a hajóhíd alatti folyószakaszon elhelyezkedő, a hajózásra veszélyt jelentő malmok áthelyezését.66 A hajóhíd egyébiránt leginkább a pesti hajómalmok épségét fenyegette: nem sokkal felállítását követően, 1769-ben, és 1770-ben is kárt okozott a molnároknak.67 Két ilyen esetről maradt fenn kárösszeírás a pesti molnárcéh iratai között. 1791. november 12-én a híd leszakadt hajói miatt 16 hajómalom sérült meg, becslés szerint 1883 forint 4814 krajcár értékben, ebből a legnagyobb veszteség (538 forint 56 krajcár) Joseph Sturmot érte, csak a teljesen összetört,

66 BFL IV. 1002.a 81. köt. 72. föl. (1778. június 26.)

67 A molnárok kártérítést követeltek, de annak megadásáról nincs bejegyzés. BFL IV. 1202.a 34. köt. 11. föl. (1771. január 8.)