Ságvári Ágnes (szerk.): Budapest. Die Geschichte einer Hauptstadt (Budapest, 1974)
Das Budapest von morgen
dahin wird jedoch die Einwohnerzahl der Budapester Agglomeration nahezu 2,8 Millionen betragen. Davon entfallen 2,3 Millionen auf die Hauptstadt, deren Tagesbevölkerung über 3 Millionen liegen wird. Zur Beseitigung der heute noch recht beträchtlichen Wohnungsnot müssen noch mehr, zum großen Teil staatliche Wohnungen gebaut werden. Real gerechnet sind trotz des geplanten Wohnraumzuwachses noch zwei Jahrzehnte notwendig, um die Budapester Wohnungsnot auf ein Minimum zu senken. Da ein großer Teil der Wohnungen veraltet ist, werden in den inneren Stadtteilen immer mehr Wohnungen unbewohnbar. In Budapest wird in den nächsten drei Jahrzehnten der Bau von Wohnvierteln mit 300 000 Wohnungen und den Nachfolgeeinrichtungen geplant. Damit wird in Budapest und den wichtigsten Siedlungen der Umgebung das Netz der kommunalen Anlagen (Wasserleitungen, Kanalisation, Gas, elektrischer Strom und Fernheizung) im wesentlichen komplettiert. Das Entwicklungstempo der Industrie wird durch die sich den Bedürfnissen der Volkswirtschaft anpassenden Erfordernisse und Möglichkeiten der Spezialisierung und Modernisierung bestimmt. Die Struktur der Budapester Industrie muß stufenweise umgestaltet und modernisiert werden, der Bedarf an Arbeitskräften muß zurückgehen. Der Anteil der in der Budapester Industrie Beschäftigten wird im Landesmaßstab bereits bis 1985 unter 30 Prozent sinken und lange Zeit auf diesem Niveau bleiben. Schwerpunkt des Budapester Berufsverkehrs wird das stufenweise angelegte Schnellbahnnetz sein, in dem der Untergrundbahn eine besondere Rolle zukommt. Diese Entwicklung wird eine Reduzierung der Fahrzeiten ermöglichen. Die vor einem Jahrhundert durch die Vereinigung dreier Städte entstandene Hauptstadt Budapest stand vor der Aufgabe, ein Stadtzentrum zu schaffen. Die Weiterentwicklung von Groß-Budapest setzt sich neue Ziele. Durch die Verwirklichung des jetzigen Perspektivplanes entsteht allmählich die Struktur mit mehreren Stadtzentren, die einen harmonischen Rahmen für die moderne Produktion und eine reibungslose Versorgung der Bevölkerung bildet. 82
