Guide de sources de l’héritage architectural de Budapest (Budapest, 1976)

ganisationde l'administration municipale, on a aboli l'Office d'Ingénieur, ses tâches ont été transférées aux départements du Conseil, Du matériel de plannet de documents de l'Office d'Ingénieur les suivants - bien fragmentaires - sont conservés dans cette série des Archives de la Ville de Budapest: Documents généraux 1873-1911 21 liasses, 23 volumes Journaux de construction, plans de pavement etc. 1876-1910 1 liasse, 9 volumes, 10 car tons •Cartes de cadastrage urbain 1868-1877 5 armoires Les plus précieux parmi ces plans sont les cartes triangulées, représentant le territoire complet de Buda et Óbuda, et une part du territoire de Pest. Sur ces cartes sont marqués les rues, les territoires, les dimensions des territoires, les plans des bâtiments, ainsi que les numéros anciens et actuels des lieux. La majorité des cartes préparées à l'occasion des cadastrages effectués sous la direction de l'Office d'Ingénieur est conservée dans la série constitutive XV 16 d de la Collection des plans des Archives de la Ville de Budapest. 4. Sources de l'époque postérieure à l'unification de la capitale

, provenant des organes gouvernementaux et des organismes de construction fonctionnant sous leur direction Après le compromis austro-hongrois, quand les ministères ont pris la direction de 1'administration du pays, la surveillance* principale des travaux publics de construction fut transféré au ressort du Ministère des Travaux Publics et des Transporte. Les documents y relatifs du ministère sont conservés aux Archives Nationales de> Hongrie, dans la série constitutive K 137 /documents généraux des départements de construction routière, hydro technique et de chemin de fer 1867-1888, 203,65 me/. /Naturellement seulement une partie de ces documents se rapporte à Budapest./ L'Intendance de la construction du Pont Marguerite a fonctionné sous la direction du ministère. Ses documents sont conservés aux archives du-ministère. /Série constitutive K 463,