Hoogewoud, Guido S. et al.: Az európai fővárosok építéstörténeti forrásai (Budapest, 1982)

Róma

a S. Maria in Cosmedin- és a S. Maria Nuova-kolostor, ez utóbbinál először találkozunk nyolcszögletű oszlo­pokkal, a későbbiekben a római quattrocento jellegzetes stílusjegyével. A pápák kezdeményezése felbátorította a többi római polgárt is saját lakóházának újjáépítésére. 1441-ben épült fel a Medvéhez címzett fogadó (Albergo dell’Orso), amely kizárólag a várost látogató idegenek elszállásolására szolgált. A gazdasági és kereskedelmi élet fellendülése hosszú ideig nem éreztette hatását a városképen, építészetileg az még mindig rendezetlen képet mutatott. Széles szán­tóföldek húzódtak a falakon belül, a Lateráni-bazilika és a hozzá csatlakozó épületek szinte elszigetelten emel­kedtek, egyedül a „fő út” kötötte össze őket a város többi részével. Kevés volt a használható híd: a S. Angelo-híd (az antik Elius-híd), a Tiberina sziget összekötő hidjai, és a S. Maria in Trastevere-híd. A folyókanyarban a város főútvonalai, amelyek a Vatikánt összekötötték a Capito­­liummal, az ún. „canale di ponté”-ban egyesültek és a következők voltak: Via Papalis, amely nagyjából meg­felel a mai Via del Governo vecchio, a Piazza Pasquino, a Via dei Massimi és a Corso Vittorio utolsó szakaszának; és mindenekelőtt a Via Peregrinorum, a mai Banchi Vecchinek megfelelő útvonal, a Via del Pellegrinóban és a Via dei Giubbonariban folytatódva. Fontos ütőere volt a városnak a Via Recta (a jelenlegi Via dei Coronari), amely derékszögben érintette a Via Latát (a mai Via del Corsót). A régen megérett városrendezési terv elkészítése V. Miklós pápa (1447-1455) nevéhez fűződik, aki annak végrehajtására Leon Battista Albertit kérte fel. Az állam szerény pénzügyi lehetőségei azonban arány­talannak bizonyultak e nagyszabású tervhez. Nem is maradt csak néhány nyom, amely bizonyítja e terv léte­zését a Via Borgón és a Via Borgo S. Spiritóban. Meg­határozta azonban a terjeszkedés irányát, vagyis az új települések kelet felé, a Vatikánnal ellenkező oldalon keletkeztek. V. Miklós azonban nemcsak terveket hagyott hátra, sok építkezést be is fejezett. Megerősítette a Castel S. Angelót, amelyet a középkorban Hadrianus mauzó­leumából alakítottak át, valamint a Vatikánt, ahova a pápa beköltözött, könyvtárral és új épületekkel látta el. Ros­­sellino irányításával restaurálták a Szent Péter-bazilikát. Helyreállították a Milvio- és a Nomentano-hidat, és a falak számos szakaszát. Felújították a Szűz forrás vizét felhasználó vízvezetéket, amely a Trevi kúthoz ve­zetett, megoldva így a város régi vízgondjait. Említésre méltóak a magánkezdeményezések is. A Cam­­po dei Fiori környékén ekkor emelkednek az első nagy paloták (a Pietri-, Grifi-, Massimi- és a Capranica-palota), a hozzácsatlakozó S. Maria in Aquiróval, valamint az Anguillara-ház a Trasteverén. A bíborosi paloták közül a legfényesebb a majd egész évszázadig épült Barbo-palota. IV. Sixtus trónra lépésével (1471-1484) ismét nagy fej­lődésnek indul a város. E pápát tekintik az igazi „rés taurator urbis”-nak. Az ő nevéhez fűződik a reneszánsz Róma kialakulása. IV. Sixtus következetesen arra töre­kedett, hogy a város középkori arculatát elrejtve, azt modern várossá tegye. A város fő útvonalait rendbe hozat­ta, az utakat beburkoltatta és rendszeresen tisztíttatta. 1475-ben az „Etsi Universis”-ben elrendeli a magánhá­zak árkádjainak eltüntetését. Hatékonyan ellenőriztetve az új építkezéseket megakadályozta, hogy magánsze­mélyek köztulajdonban levő területeket vegyenek bir­tokba. Példáját számos itáliai uralkodó követte. IV. Sixtus utódai (VIII. Ince és VI. Sándor) idején, 1484-től 1503-ig az építőtevékenység tovább folytatódik, bár lassúbb ütemben. A genovai származású Cybo csa­ládból származó VIII. Ince (1484-1492) elsősorban a Vatikánon belüli építkezésekkel és a Macel de’Corvi zóna fejlesztésével foglalkozott. Ez utóbbi területen ta­lálható ma az ismeretlen katona sírja. VI. Sándor pápa (1492-1503), a Borgia-család szü­lötte, néhány fontos városrendezési lépést tett a Tras­teverén a Settimiana kapu megépítésével, és elsősorban a Via Alessandrinának nevezett út megépítésével, amely a vatikáni bazilikához vezetett. Az ő rendeletére restau­rálták V. Miklós folyosóját, amely a pápai lakosztályt összekötötte az Angyalvárral. Ez utóbbihoz a Teverére néző tornyot építtetett, amelyet azonban később lerom­boltak. A Borgia pápa uralkodása alatt néhány kiemelkedő magánépítkezésre került sor, ezek közül csak Riario bíboros nagyszabású palotáját (a későbbi Cancellaria) említjük a Campo dei Fiori közelében, valamint a Cor­­netón a Scossacavalli bíborosét; Róma a XVI. században (3. számú tábla) De Rossi korabeli térképe híven ábrázolja, hogy a Viminalis és a Coelius domb a Cinquecento hajnalán még szinte lakatlan. A Porta del Popolo feletti magaslat a Trinitá dei Monti templomig mezőség. A Piazza Na­­vona kerületében a Trastevere területén, a Capitoliumon egészen a S. Lorenzo in Lucináig viszont pezsgő építő­­tevékenység folyt. A XV. században a lakosság száma erőteljesen növekedett és a század végére elérte a 40 ezret. Valóra váltak a quattrocento pápáinak tervei, el­sősorban a Vatikánban, az Angyalvár-híd előtti téren, és a Capitolium alatti közlekedési csomópontokba futó utak kiépülésével. E fő útvonalak mentén épültek fontos középületek: a kormányzói, a volt Nardini-palota, a Corte Savella börtön, a Riario-palota, a különböző nem­zetiségűek templomai stb. A piaci tevékenység a Navona téren és az Ottavia árkádok alatt zajlott. A város bőséges vízellátásnak örvendett, mivel helyreállították az antik vízvezetékeket. A középkori tornyokhoz újabbak, a Mil­­lini-, az Orsini-, a Sanguigni- és más családok tornyai csatlakoztak. A harangtornyok pedig az újjáépített, il­letve felépített templomok mellett emelkedtek: a S. Maria Maggiore, a S. Pietro, a S. Spirito torony. 270 EURÓPAI FŐVÁROSOK

Next

/
Thumbnails
Contents