Budapest, 1896. II. - Budapesti Negyed 11. (1996. tavasz)

HÍRESSÉGEK, LÁTVÁNYOSSÁGOK, CSODÁK

Négy felszállás történt s a felszállások hat óra után értek véget. Egy-egy felszállás körülbelül husz perczet vett igénybe. Maga a léggömb egyike a technika legszebb találmányainak, mert nagy súlya mellett is pehelykönnyen és úgyszólván minden ingadozás nélkül száll fel s a légi utazást lehetőleg veszélytelenné teszi, sőt kötélszakadás esetén is, egy nyomtatott prospektus biztatása szerint „az utazók abban az előnyben részesülnének, hogy csekély összegért a lehető legjobb körülmények közt szabad felszállásban vennének részt". De azt hisszük, hogy erre az előnyre kevesen vágynak. És ezzel befejezhetjük ez első légből kapott hirt, mely nem nélkülöz minden alapot. (Fővárosi Lapok, április 30.) Szabad fölszállás a Godard-léghajóval Godard a ballon kosarába ugrik, - nem érzek semmit, csak azt veszem észre, hogy a föld mind messzebb távolodik tőlem, a ballon captif, az Andrássy-ut palotáinak teteje, a reklám- és kisérleti-ballon gyors egymásutánban alattam maradnak, a Gellért-hegy ormán épült erődbe belátok a Duna bifurkációján tul Csepelt, SzigetSzent-Miklóst, Tökölt, s a Dunán innen Soroksárt, Harasztit, Taksonyt látcsövemen át egészen tisztán kiveszem - és egy pár perc alatt 2700 méter magasságot mutat jelzőnk, anélkül, hogy a legkisebb mozgást, helyből való indulást éreztem volna. Ember, ki a földhöz való tapadásra vagy kárhoztatva, mily magasztos érzés fog el, midőn igy a földtől eltávolítva, a vonzerőt leküzdve, a légkörben lebegsz! Sajnos, hogy légáramlatba nem juthattunk és emiatt nagy távolságot nem haladhattunk. Ballonunkat csak gyönge délkeleti légáramlat kapta el. Az Andrássy-ut sarkánál felemelkedve, a magasban a kiállitás s a lóverseny-tér fölött elhaladva, Kőbánya fölött, Rákosfalva felé kerültünk s itt a határozott keleti légáramlat Mátyásföld, ( linkota, s később a délkeleti légáram RákosCsaba felé hajtott. Érdekes, hogy Godard mily egyszerű módon állapítja meg az ereszkedést és emelkedést. Minden segédeszköz használata nélkül nem tesz egyebet, mint széttépett papírdarabokat dob ki a kosárból s ha a papírdarabok emelkednek, a ballon kelleténél jobban ereszkedik, ha a papírdarabok esnek, akkor a léghajó emelkedik, ha a papirszeletkék libegni látszanak, a ballon is körülbelül egy magasságban mozog vagy gyöngén ereszkedik, ez a legegyszerűbb mód és a legpraktikusabb eszköz a niveau-különbözet meghatározására. Ballast ballast után repült ki léghajónk kosarából, emelkedtünk és ereszkedtünk és végre az utolsó homok kihajitása után egynegyed órányira Rákos-Keresztur észak-keleti sarka fölött 90—100 méter magasságban voltunk, mikor Godard kapitány a 100 méteres kötelet lebocsátotta. A kötél vége ugy húzódott a házak tetején, mint mikor a gyerekek pálcát húznak, szaladva, a rácson végig. A lakosság mind kifutott, apraja-nagyja, mindannyi a kötél után, hogy megfogja. E percben dobtuk le utolsó túlsúlyunkat, egy nagy csomó papirt, üveget és földet s a ballon 200 méterre emelkedett, a