Dokumentumok Budafok-Tétény történetéhez 1731-1950 - Budapest Törtenetének Forrásai. Kerületek, városrészek: Budafok-Tétény (Budapest, 2002)

Kronológia

1907 Népkönyvtár felállításáról dönt a budafoki képviselőtestület (1908-ban kezdi meg a működését). 1908 Szakbizottság alakul Budafokon a barlanglakások problémája miatt. Bérlakások épülnek a szőlőtelepen. Felvetődik Budafok és Csepel közt egy rendszeres „propeller járat" (gőzhajó) üzembe helyezése - nem valósul meg. Elkészül a polgári iskola épülete. A 18. századi Péter Pál kápolna renoválása. A HÉV menetszakaszát meghosszabbítják Nagytétényig. Elkészül az új községi vágóhíd. 1909 Az első állandó mozi Budafokon. Felmerül Budafokon a fővárossal való egyesülés. 1910 A reformátusok imaházat alakítanak ki Budafokon. Újjáépítik a járványkórházat. A barlanglakások ügye eljut a vármegye elé is. Kislakások építését tervezi a község, 93 egyszobás lakás létesül Budafokon. Nagyszabású csatornázás indul a községben. 1911 Budafokon a Kossuth és Kereszt utcát kikövezik (75 évig használják azt az útburkolatot). Losipszky Imre gyáros - Magyar Ónmüvek - kérvényezi, hogy a Nagytétény-Diósd kitérő állomást kiépíthesse teherpályaudvarrá. Az 1.600 Koronás költség negyed részét magára vállalja. Egyhangúlag elfogadják a javaslatot. A Baross Gábor-telepi polgári kör kérvényezi egy, a telepen felállítandó elemi iskolához tanító biztosítását, ezt elfogadják és vállalják. Az első ipari üzem, egy téglagyár megjelenik Budatétényben. 1912 Schenker (Ozolai) Zoltán Budafoki vívó a stockholmi olimpia aranyérmese. A budafoki vízmű eliszaposodása miatt új kutat fúrat a község. Befedik a Péter Pál utcai árkot a „büz megszűntetése" miatt. A 48