Dokumentumok Újpest történetéhez 1840-1949 - Budapest Törtenetének Forrásai. Kerületek, városrészek: Újpest (Budapest, 2001)

DOKUMENTUMOK

6. Gróf Károlyi Sándor és üzlettársai kérelme Pest város tanácsához a Pest és Újpest között indítandó lóvasút előmunkálatainak engedélyezése ügyében Pest, 1863. november

31 Tekintetes városi Tanács! Tíz év leforgása alatt a Pest és Újpest közt fennálló közlekedés alapján elhatároztuk magunkat [a] Pest és Újpest közti közlekedést lóerejű vasúttal létesíteni, melynek kiindulási pontja lenne Pesten a Szénatértől

32 az Országúton

33 és Váci úton keresztül

34

, a váci vonalon lévő határ vendégfogadóig. Ezen közlekedés által a kereskedés nagyobb lendületet, a város nagyobb élénkséget nyerend, és ez által nemcsak az anyagi haszon előmozdíttatik, hanem a váci vonalon lévő városi telkek becsben és értékökben növekedendenek, a telkek hasznosításával pedig az adómennyiség szaporíttatni, ezáltal a város jövedelme gyarap irtatni fog. Ilyen lóerejű vasúttali közlekedés és összeköttetés már más külföldi városokban, mint Berlin[ben], Párizs[ban], Londonban évek óta fenn létezik és élveztetik. Esedezünk a tekintetes városi Tanácshoz, kegyeskednék a fen[t] említett vonalra, az előmunkálatok megtételére, az engedélyt kiadni, oly kijelentés mellett, hogy fél év alatt biztosításunkra, másnak élőmunkák megtételére engedély e vonalra adatni nem fog.

35 30 Gróf Károlyi Sándor (1831-1906) nagybirtokos, közíró, politikus. Gróf Károlyi István fia, Újpest földesura. 31 nap és hely nélkül 32 azaz a mai Kálvin tértől 33 Ld. a 18. számú jegyzetet. 34 Ld. a 18. számú jegyzetet. 35 Gróf Károlyi Sándor és társai részére 1865. április 22-én adta ki a Helytartótanács a lóvasút engedélyokmányát. Május 22-én megalakult a Pesti Közúti Vaspálya Társaság. A Széna (ma Kálvin) tér és Újpest között 1866. augusztus l-jén indult meg a 82