": "Fővárosunk. Irta Táncsics Mihály. Hasonmás kiadás - Budapest Főváros Levéltára forráskiadványai 8. (Budapest, 1976)

Függelék - „Budaváros szépítésének programja"

külvidékbe vezető utat árnyékával átkarolja, s azt egy nagy vonalon kiessé, kellemessé teszi. F) A budai vasút indóháza is itt levén, csak megjegyzendőnek tartjuk, miszerint annak a pesti indóházzal leendő egybeköttetése Buda érdekeire nézve igen fontos, és Buda egész jövőjének képezendi talpkövét. A részletekre nézve azonban ez ügy a pesti bizottmánynyal közösen lesz tárgyalandó. VI. Csoport Országút A) Az országút

33 mintegy határát képezvén a városnak a külvidék felé, s annak tövében terülvén el, egészséges fekvésénél fogva gyógyintézetre alkalmas, s az itt levő városi kórház mindenekelőtt nyilvános kórházzá teendő, tágasítandó és nagyobbítandó volna. B) A kórháztól a Dunáig vezető úgynevezett országút, mely főközlekedési vonalnak tekintendő, jelenlegi szélességében és tágasságában megtartandó, s lehetőleg egyenes irányban szabályozandó volna. C) A Goldinger-féle ház irányában a Dunában levő zátony kiemelendő, s így a budai oldalon is esetleg kisebb kikötő létesíttethetnék kisebb hajók számára, melynek azon előnye volna, hogy abba találván ? Császárfürdői és Lukács fürdői meleg vizek lefolyásukat, soha be nem fagy, s így még a téli idényen át is igen alkalmasnak mutatkozik. VII. Csoport Víziváros A) A lánczhídtól balra elterülő Halászváros

34 szabályozása a Duna szabályozásával és a part építésével függvén össze, itt csak megjegyzésként érintetik. B) A lánczhíd előtti tér nem felelvén meg az itt előforduló forgalomnak, annak tágasbítása czéljából, a híd melletti két öböl kitöltetvén, s a kőkorlát az oroszlányoktól jobbra-balra elhelyeztetvén, a mostani főutczával párhuzamos duna-parti út nyílnék, s így a kocsik tömege több útra oszolván, a forgalom nehézségei is meg szünendnek. — Ha a híd közepéről tekintenők e képet, s látnók a hídtól jobbra-balra elterülő duna-parti utat, jobbra-balra a lánczhíd- és Barber-féle házakkal,

35 is-