": "Fővárosunk. Irta Táncsics Mihály. Hasonmás kiadás - Budapest Főváros Levéltára forráskiadványai 8. (Budapest, 1976)

Függelék - „Budaváros szépítésének programja"

lakhelyeknek. De ezenkívül igazságtalanságnak tekinthető, hogy Buda legyen kénytelen az ország fel- és alvidékeinek balul felfogott érdekében eltűrni a vontatással járó kellemetlenségeket és veszélyeket. Az eddigi hajó vontatásnak tehát legrövidebb idő alatt meg kell szűnnie, s helyébe a teherhajóknak gőzhajók által leendő vontatásának kell lépnie. E) Végre a lánczhíd-szabadalomnak meg kell szüntetnie,

17 a lánczhídnak a szabad forgalomnak kell átadatnia. Budavárosa érdekét különösen szem előtt tartva, ez tulaj donképen felvirágoztatásának életfeltétele, és minden emelési intézkedéseinknek alphája, mely nélkül minden többi eszme, ha ki is vitetnék, csak halvány, éretlen gyümölcsöt teremne. Ha a lánczhíd szabad lesz, Buda Pesttel össze fog forrni, a kereskedők telepeiket, a magánosok lakásaikat szívesen átteendik a budai oldalra, mert még mindig közelebb lesznek a kereskedelemnek és forgalomnak a pesti belvárosban forrongó gyúpontjához, mint a Lipótváros vagy Józsefváros szélein, s annyi számtalan budai lakók és munkások, kik Pesten találnak foglalkozást, könnyebben juthatnak oda. — De országos szempontból is nemzetgazdászati főmomentumnak mondható a lánczhíd felszabadítása; mert a budapesti hídösszeköttetés nemcsak a két várost érdekli, hanem összekötő pontja egész dunántúli Magyarországnak a dunán inneni és tiszán-inneni kerületekkel, mert minden áru, mely Nagyvárad vagy Kassáról Pestre érkezik s a budai vaspályán

18 tovaszállítandó, vagy viszont Budára jön és Pestről tovaszállítandó, annyira megdrágul a lánczhídi díj által, hogy ezen és hasonló árnövekedések miatt nem képes a nagy világ piaczain a versenyt kiállani. Magát a lánczhídi díjt tekintve, ez talán a legmagasabb Európában, mert hogy egy úri fogat vagy könnyű bérkocsi 21 krt legyen kénytelen fizetni, hogy a másik partra juthasson, bizonyára seholsem létezik. Főátka azonban a lánczhídnak, hogy szabadalma folytán Buda-Pest között más hidat senkisem építhet, s így az összes, mindinkább növekedő forgalomnak ezen, a czélnak meg nem felelő, keskeny hídon és pedig a legégbekiáltóbb anyagi áldozatok mellett kell végbemennie. II. Csoport A vár A) Budavár, mint ezredéves történelmünk legdicsőbb mozzanatainak színhelye, mint királyaink régi és jelenkori székhelye, az egész nemzetnél mindenkor ritka kegyeletnek volt tárgya, s annak szépítése, emelése