Források Budapest múltjából IV. 1945-1950 - Budapest Főváros Levéltára forráskiadványai 4. (Budapest, 1973)

I. BUDAPEST ÚJJÁSZÜLETÉSE; A NÉPI ERŐK A VÁROS ÉLÉN (1945. január—1945. október)

Kéri, hogy ezek emlékének áldozzanak azzal, hogy az ülést 1 percre félbeszakítják és a jelenlevők felállással róják le kegyeletüket. A jelenlevők felállanak és az ülés 1 percre félbeszakad. Elnök javasolja, hogy az említett kartársak nevei jegyzőkönyvbe foglaltassanak és hogy ezeknek a hős kartársaknak emléke, akik életüket és családjukat áldozták fel a független, szabad és demokratikus Magyarországért, a díszteremben méltó módon megörökíttessék. Ezen kartársak közül: 1942. április 25-én bevonult és még nem tért vissza: Németh 9 István kalauz, Oláh Ferenc kalauz, Onódi József kalauz, Pásztor Imre gépkocsivezető, Pirók Gyula kocsivezető, Récsei Ernő ellenőr, F. Szabó István kocsivezető, Szabó 2 Pál kocsivezető, Szarnék László kalauz, Uhl Gyula motorvezető; a nyilasok kivégezték: Kovács 7 Mihály kocsi vezetőt, Sárszegi Jenő kalauzt; a függetlenségi mozgalomból kifolyólag elitélték: Juhász Péter kalauzt, Mravik Ferenc kocsivezetőt, a Titó partizánjai részére gyógyszert gyűjtöttek, azért elhurcolták őket és Dachauban elpusztultak: Kótai Imre nyugdíjas, Hidas István kocsivezető, Kuróczi Pál pályamunkás. Az igazgatóság a javaslatot egyhangú lelkesedéssel elfogadja. — Elnök: Mielőtt programmbeszédemhez hozzákezdenék, szükségesnek tartom egy kis visszapillantást tenni az eddig történtekre. A BESZKÁRT székházának január 18-án történt felszabadulásával azonnal megindította a felderítési munkálatokat, hogy megállapítsa, milyen értékek maradtak meg és milyen intézkedésekre van szükség a helyreállítási munkák megindításához. Megállapították, hogy rendkívül nagy értékű, alig pótolható szerszámok, anyagok, sőt egész járművek is eltűntek. Különösen a szerszámok hiánya hátráltatta a helyreállítási munkálatokat, a Ankucza Jenő kocsivezető, Blau Sándor kalauz, Bognár Sándor kocsivezető, Egri Ferenc kalauz, Fazekas 2 Ferenc kocsivezető, Gál Nándor lakatos, Gruber Miklós kalauz, Gyulai Pál tekercselő, Karikó András kalauz, Kéri Lajos kocsivezető,