MSZMP Békés Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései 1960

1960-04-12 VB_83 - 1960_VB 83/9

Gyeket vizsgáltak 1959 étben, 123 került vádemelésre, megszüntetve: 24, magtagadva: 15» más hatésdrnak átadva: 11 ügydarab. 196a. I. &é.-ben befejezetik 32 ügyet. Ebből vádemelés 18, megszüntetés 7, megtagadás 3» más hatóságnak átadás #• 1959-ben járművezetői jogosítványt bevontak; 3o esetben* 1 sz. ellenőrző lapot 3c esetb en, 2 sz. ellenőrző lapot 1 esetben, és hatés ígl jelzést 1 esetben. 196o. I. nö.-ben 1 sz. ellenőrző lapot 15 esetbe.*,, hatósági jelzést 9 esetben vontak be. A számok tehát ilyen vonatkozásban eredményes tevékenységet mutatnak, de nekünk a mtllett, hogy a keletkezett ügyekben a nyomozást szakszerűen folytatták lo elsősorban arra kell komoly erőfeszítése ke t kifejteni, hogy. ezeknek az ügyeknek • szorít, tehát a baleseteket csökkentsük. 1959-ben a közlekedést és gépjármüveket ellenőr?" csoport tagjai 559 szabálysértési feljelentést és 953 helyezinbirságoláet eszközöltek, valamint 2f.22o személy részére tartottak propaganda előadást. • A közbiztonsági szolgálatot ellető őrsök beosztottai 1959^-ben 3596 szabálysértési feljelentést és 8169 helyezlnblrságolást eszközeitek közlskedősrendészet vonalán. ílóadást 85oo fő részére tartottak. 196o. I. né.-ben a. közlekedési csojert 157 szabálysértési feljelentést és 38o halyszlnbirségoláet eszközölt. Iropaga ncta el*adust 678o fő részére tartottak. Közbiztonsági örsk 196o. I. negyedévben 5S6 szabálysértési feljelentést és 141o helyszir-birsógoláet alkalmaztak közlekedési szabálysértőkkel azeixbec. 8000 fő részére tartottak propaganda előadást. A közlekedési ceojort szabálysértési munkáját értőkölve meg kell állapítani, hogy nem éri el a kellő szintet. Előfordul olyan hőnap is,, amikor egyetlen szabálysértési eljárást sem folytattak le. Amikor as sllSnőrzés legutóbb ilyen észrevételt tett, utána rövid két hét leforgása alatt 16 szabálysértési feljelentést tettek. Az 1959. és 196o. I. né. közlekedésrendészeti statisztikai adatok bizonyítják, ho;;y a közlekedés rendjének jelenlegi állapota már nem megfelelő. Megengedhetetlen, hogy azoknál a szerveknél ahol a közlekedésrendészeti fegyelem betartása elsőrendű feladat ilyen eok baleset forduljon elő. Jelenlegi közieké désreiidóaasti helyzetünk minden vonatkozásban est tükrözi, hogy & területi szervek vezetői - beleértve a közlekedési osztályt és a közlekedési csorortot is - a közlekedési fegyelem területén adódó feladatainkat nen tekintették fő feladatnak, minek következtében .-az* emlite]tt helyzet előállt. összegezve: nem vált a koziekedéereiidészet társadalmi feladattá. A területi yárt, tanács és *a«d*S<gl Ezervek sem tettek meg mindent a közúti balesetek megelőzésére, a közúti balesetek minimális csökkentésére. A megyei közrendvédelmi osztály sem tette meg a szükséges intézkedéseket a közlekedésrendészet megjavítása érdekében. Másodlagos kérdésként kezeltük, melyre végül is az országos értekezlet mutatott rá.