MDP Békés Megyei Megyebizottságának (VB) ülései 1955. június 6. - 1955. június 27.

1955. június 27.

bontották lo a torvokat a gépállomások brigádokra, egyénekre. Hogyan biztosították aaakat a területeket akár egyéni vonalon, akár tez vonalon, lovábbá műszakilag vizsgáltuk leiül a gépállomásokat, hogy a j .vitások megfelelnek-e. xüsaendéssetl szempontból, baleset szempon-t bél mognissgáltuk a gépállomásokat. Mágnestűk a dolgosakkal való f oglakkosáét, bánásmódot, ezenkívül a szociális kérdéseket és begy a dolgosok tisstábaa vannak-e aa uj béresé BE el. Sseket a szempontokat vettüj figyelembe, összehívtuk négy napon a negyében a műszaki vesetőket, főmezőgazdászokat, kombájnvezetőket, ahol átbeszéltük velük a tennivalókat, amellett elkéssitettünk május derekán egy feladat tervet a gépállomásoknak, ami a megyének aa elgondolása volt, hogy milyen felauatok állnak előttünk a nyári munkákkal - beleértve a takarmányok betakarítását, aratás, tarlehántás, gépállomások rajontervének elkéssité-se stb. • kapcsolatban. Fő feladatunk ezzel kapcsolatban biztosítani gépállomásainknak azokat a technikai lehetőségeket, amelyek jelen pillanatban nem állnak rendelkezésükre. Pl. alkatrészek beszerzése, a Villany kombájnkor akkutól á tor megoldása. Mennyi időt tartózkodunk kint a gépállomásokon? A dokumentációé ellenőrzésnél mag szoktuk határozni, hogy kb. mennyi ideig lessünk kint. általában 2o-21 napot szoktunk kiat lenni, asas aógy-öt elvtár8 4-5 napig, iazt leginkább a munkák határossák meg. kzt szoktuk ellenőrizni. -Amikor bejönnek jelentéét csinálnak, est ái, tanulmány ozsuk ée megküld* jük a Jh-knek. As önköltséggel kapcsolatban milyen eltérések vannak a gépállomások közös8 és micen látjuk as okát? A tervek teljesítése befolyásolják ae önköltség alakulását, ksen kei esz tűi lehet elsősorban lemérni, hogyan alakalt a gépállomások önköltsége. Mert ha gépállomásaink u<_y gazdálkodnának, hogy a tervet 7o >»ra teljeeltlk ós a pénzűket is yo Jo-ra használnák fel, akkor nem ls lenne olyan nagy hiba. he általában a pénst loo fr-lg felhasználják és a tervet csak 7o >j-ra teljesítik. Másodsorban a szervezés kéruéee ls befolyásolja, és nem utolsó sorban a műszaki kérués la. A vezetés és a szakhelyetteseknek a munkáján múlik, emellett a brigádvezető ée a traktorosok munkáján ls sok múlik. savónként meg van tartva a termelési értekezlet, ami együtt vaa tartva as Igazgatósággal, külön szakcsoport értekezlet megvan hetenként. Mindenegyes szakcsoportve se tő a saját vonalán előre kidolgozott tarvak alapján kapja mag a különböző feladatot, kidolgozzák előre az elvtársak a feladatukat, beaozsák átnézni, Jóváhagyón, vagy azt mondom, hogy itt és itt kell változtatni, ganék alapján készül el a terv, hogy milyen munkát kapnak, knnek a beszámolt t^ca hetenként történik* általában 4 napot vannak kiat as elvtársak és kettőt bent. A benti két na* pot arra használják fel, hogy a gépállomáson lévő problémákat át tanúim/ nyozzák, a minisztérium és más egyéb helyek rendelkezéseit. Vaa rá eset, hoby résztveszek aaakaeoport beszámolóján, de es az tubóbbl időben kévésszar történime^, mert általában egyszerre tartanak, vagy egy nap különbséggel, amikor mi is értekezletet tartunk, hnnek alapján tartjuk mi meg újra az értekezleteit a három szak**helyettessél. Meg kell mondani, hogy itt vaa egy hiba, hogy a pártbizalmiakat erre aem vontuk be* Sok esetben ae a baj, ^o^y as elvi irányítás elmarad a közvetlen gyakorlatimunka mellett, kz a baj énnálam is* az abból adódik, hogy kint a területen IS megvan a probléma ée sok eeotben nem tudják, vagy nem merik egyedül magoldani és sok apró-cseprő dologgal felkeresnek bennünket, amire aztán választ kell adni. kbből kiindulva sokesetben kely telea intézkedések le adódnak. Vagy nem jól magyaráznák n problémát, va^y mi értjük félre éa nem jó tanácsot adunk az intézkedéshez, fírre felhívtam a gépállomáson figyelmét, hogy nem helyes beatről megadni a választ egy-egy kérdésre, kivi irányításra az ido 10-15 \m* esik, ami