Boros Árpád: A diósgyőri acélgyártás és energiaellátás története 1770-2006 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 18. (Miskolc, 2007)

III. A diósgyőri új Vasgyár 1868-1960

dekű vasutak részére történt szállítás volt jelentékeny. Ebben az évben próbaképpen egy Kerpely-rendszerű generátort állítottak fel. A Kerpely-rendszerű gázgenerátor világhírű volt. Ifj. Kerpely Antal találmányáért kimagasló elismerésben részesült és híres emberré vált. Életrajza a következőkben olvasható: Ifj. Kerpely Antal életrajza és elismerése a nemzetközi hírű találmányáért „Ifj. Kerpely Antal 1866. 09. 24-én Ruszkabányán (Rusca Montana) született. Tanulmányait 1887-ben Selmecbányán (Schemnitz, Banska Stiavnica) a Bányászati és Erdészeti Akadémián kitűnő eredménnyel fejezte be. Mérnöki munkáját Trzynietz-ben a Bessemer üzemben kezdte. 1888-ban meghívták Wtkowitz-be (Vitkovice) az új acélöntöde vezetésére. 1893-ban Kladno-ba hívták a Poldihütte vezetésére. 1897. 12. 01-én Donawitz-ban műszaki igazgatója, majd 1904-ben vezérigazgatója az Österreichisch-Alpinen Montan-Gesellschaft vállalatnak, amely az ő irányítása alatt a monarchia legnagyobb vasgyárává fejlődött. Nemzetközi hírű találmánya a nevét viselő Kerpely-gázgenerátor, amely számos országban elterjedt és elősegítette a XX. század első felének technikai fejlődését. A vaskohászat terén elért kimagasló eredményeiért 1914-ben a Verein deutscher Eisenhüttenleute (Német Vaskohászati Egyesület) a CarLueg Emlékérem arany fokozatával tüntette ki. 1917-ben Bécsben hunyt el, emlékét Leobenben (Donawitz) a róla elnevezett utcanév és lakótelep neve őrzi. 33 Országos Magyar Bányászati és Kohászati Egyesület, Budapest." 33 Központi Kohászati Múzeum dokumentációs anyaga. 54