Boros Árpád: A diósgyőri kohászat karbantartásának története 1770-2006 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 17. (Miskolc, 2007)

A diósgyőri vasmű karbantartása 1900-1945

felhasználás növekedése maga után vonta a csatornahálózat kiépítését, szennyvíztisztítók létesítését. Az üzemekben, az egész gyárban kiépült az elektromos világítási és erőátviteli hálózat légvezetékekkel, kábelhálózattal. Az üzemek közötti együttműködés kifejlesztette a hírközlő berendezéseket. Tele­fonközpont létesült, kiépült a telefonhálózat. Az üzemek ellátására, a szállítások lebonyolítására megnöveke­dett a vágányhálózat. Az elavult, a kor követelményeinek nem megfelelő kohászati üzemek megszűntek. Beszüntette termelését a kavarda és a Bessemer­acélmű. Ezek helyett igen gyorsan fejlődött a nemesacélgyártás. A martinacél-gyártásnál bevezetett korszerűsítések, az acélöntöde nagy­mérvű fejlesztése, országos, sőt külföldi viszonylatban is megbecsült­té, híressé tette a vállalat termel vényeit. A tégelyacélmű fejlődése, a szakemberek szakmai tudása, szorgalma új szerszámacélok létrehozá­sát eredményezte. Mindez a szerszámgyártás fejlődését eredményezte. A nagyméretű acélöntvények, kovácsolt termékek forgácsoló munkáinak elvégzésére fejlődött a gépműhely. Nagyteljesítményű meg­munkáló üzemek létesültek, amelyekben tömegárukat gyártottak. Fel­épült a tüzérségi lövedékeket gyártó üzem, a váltógyár, a golyóscsa­págyüzem. A sokféle és jó minőségű gyártmányok előállítására szol­gáló berendezések állagának megóvása, üzemeltetése magával hozta a karbantartás fejlődését is, annak a korábbiaktól eltérő, más irányú meg­szervezését. A karbantartást végző szervezetek szervezeti felépítése, munka­köre, megnevezése időnként változott, hatáskörük módosult, de általá­nosságban három fő részből állt: 1. Gépészeti ágazat, 2. Építészeti ágazat, 3. Bányamérnökség, vasúti pályafenntartás. A három szervezeten kívül foglalkozott még a karbantartással a „Gépműhely" is, amely termelőüzeme volt a vállalatnak - ügyosztály szerint is oda volt sorolva -, de tevékenységét nem lehetett a karban­tartástól elválasztani. A karbantartás gépészeti ágazata a „C-6 Gépészeti és leltárkeze­lési szolgálat" ebben az időben nagy változáson ment keresztül. Hatás-

Next

/
Thumbnails
Contents