Boros Árpád: Események és tények a diósgyőri kohászat életéből 1770-2003 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 14. (Miskolc, 2004)

GYÁRTÖRTÉNETI KÉPEK

Tűzállótéglagyárunk megszüntetését tervezzük, számítva a borsodi köz­ponti tűzállóanyaggyár belépésére. Dolomitzsugorító üzemünket jelenlegi helyén városfejlesztési okból is meg kell szüntetni, az LD acélgyártás miatt megnövekedett országos zsugo­rított dolomit-szükséglet fedezésére a szomorúvölgyi dolomitbányát és do­lomitzsugorítót fogjuk megépíteni. Mészkőbányánkon csak a szükségletnek megfelelő szerényebb fejlesz­tést tervezünk. Alapanyagkitermelés és salakfeldolgozás tekintetében a keletkezett sa­laktermékek teljes feldolgozását irányoztuk elő. Ez a mai állapothoz képest viszonylag kis beruházásokkal érhető el. Szolgáltató üzemeinknél, elsősorban a karbantartó üzemeknél, azok el­maradottsága miatt alapvető fejlesztésre van szükség. Meg kell szüntetni a korszerűtlen, helyenként veszélyes épületekben elhelyezett üzemek szét­szórtságát és a gépeket és egyéb rendezéseket, melyek jórésze elavult, ki kell cserélni. El kell érni, hogy döntő berendezéseink komplex tervszerű kar­bantartását és felújításait magunk végezhessük, a termelés ingadozásokat a gyártmány-megmunkálásokkal fogjuk kiegyenlíteni (öntvény, kovácsoltáru nagyolás). Energiaellátásunk fejlesztése szükségszerű, részben az energia-ellátás növekedése, részben egyes berendezéseink elavultsága miatt. Itt döntő fon­tosságú kohógázgazdálkodástunk fejlesztése, valamint a vízellátás és szennyvíztisztítás krónikus proglémájának megoldása. Fokozzuk a hulladékenergia hasznosítását. Közlekedésfejlesztésünkben a gőzmozdonyok teljes felszámolását nagy raksúlyu vasúti kocsik alkalmazását tervezzük fokozottan alkalmazzuk, ahol az gazdaságosabb, a közúti szállítást és más szállítási módokat is.

Next

/
Thumbnails
Contents