Boros Árpád: Események és tények a diósgyőri kohászat életéből 1770-2003 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 14. (Miskolc, 2004)

GYÁRTÖRTÉNETI KÉPEK

oszlás részben saját fajlagos adatok, részben az MFB kohászati komplex fejlesztési tanulmány adatai alapján a következő: Kokilla és egyéb öntőcsarnoki szerelvény LKM részére 26 000 t/év Hengeröntvény (országos ellátás 4 000 t/év Különféle gépöntvény és saját regie öntvény 5 000 t/év Meg kell jegyeznünk, hogyha népgazdasági érdekek és felsőbb meggondolások folytán a kokillagyártást is profilirozni akarják, a borsodi acélműveknél, úgy a fejlesztés végrehajtható az OKŰ ellátására is. Ez esetben kb. 16 00000 t=év kokillatermelés jön a fejlesztési tervben szereplő 35 000 t/évhez, azaz az össztermelés 50 oco t/év lenne. A telepítés azonban jelentősebb költséget igényel. Kovácsolt termékek - Nagykovácsmü A fejlesztés a kovácsolóipar üzemeinek szakosítására vonatkozó KGM 1962/2. sz. kollégiumi határozat elveinek figyelembevételével történt. Ennek alapján az LKM Nagykovácsüzeme a magyar ipar nehéz-kovács darabjait 35 t darabsúly felső határig készíti. Ezenkívül közepes súlyú idomok nyújtókovácsolásában vesz részt, és monopol helyzetben van a vasúti kerékpáralkatrészek gyártásában. Nem gondolunk fejlesztési terveinkben a mozoblokk kerékpárgyártásra, sem pedig a nehéz fazon súlyhatár és mérethatár felemelésére és azzal kapcsolatosan 5 000 t-a vagy hasonló nagyméretű sajtó beszerzésére. Ennek kihasználási lehetősége nem lenne biztosítva a gépipar által igényelt évi néhány darab nagyméretű kovácstestet baráti országból célszerű beszerezni. A nagykovácsüzem tehát lényegében mai fejlesztett állapotát tartja meg, hőkezelő és kiszolgáló berendezésű kiegészítéssel és kapacitása sem emelkedik lényegesen a mai termelés fölé. Várható megoszlás: Fazon + köracél + tengely 30 000 t/év Gyűrű 5 000 t/év Vasúti abroncs 20 000 t/év Tárcsa 8 000 t/év 63 000 t/év Minden valószínűség szerint a termékgyártó kapacitásból a tárcsa és abroncs nem lesz kihasználva. Ez okból termelési tervként 60 000 t/év-t irányoztunk elő. A nagykovácsmü az az üzemünk, amely a népgazdasági távlati igényeket egyes cikkekben bőségesen tudja fedezni, termékeinél tehát exporttal számolni kell. Kb. 10 000 t/év abroncs és 3-400 t/év tárcsa, valamint kb. 4 000 t/év tengely jöhet exportra számításba, feltételezve, hogy a MÁV igények a maihoz képest még fokozódni fognak. Fazonáruban ex-