Porkoláb László: Források Diósgyőr-Vasgyár történetéhez 1770-1919 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 12. (Miskolc, 2003)
évben már háromszor kellett tekintélyes költséggel a vasműbe vizsgáló bizottságot kiküldeni. A gyári jelentéseket csak többszöri sürgetésre lehet a vasműből kikényszeríteni, a nagyolvasztó hosszú időre kiesett az üzemből, végül a gyár a társakra és a kincstárra is a részvények arányában kirótt hozzájárulásra szorult. Közben újabb és kamarai engedély nélkül végzett munkák is szükségessé váltak: tótisztítás, útépítés, mocsár kiszárítás, a munkások már zúgolódtak az egészségtelen levegő miatt. Vö. 90, 95. Zoltay Endre 1970. 108-109. 97. A vasmű létesítményei 1. Egy nyújtómű a jelenlegi tógát alatt lévő hegyszorosban, a gáttól körülbelül 100 méter távolságban. 2. Két készelő tűzhely a régebbi Zartl-féle székgyár fölött, az ottani cseppkőbarlang bejárata melletti fensíkon. 3. Egy a Zartl-féle székgyár ezelőtti helyén lévő készelő tűzhely- és nyújtómű. 4. Egy készelő tűzhely, mely a mostani Zartl-féle székgyár fölötti völgyszorosban állott, szemben az ottani barlangokkal. 5. Egy készelő tűzhely- és nyújtómű azon helyen, hol a Zartl-féle székgyár jelenleg áll és 6. Két készelő tűzhely és egy nyújtómű Alsó-Hámor alsó részén, Miskolczról jövet a 4-ik háznál. Diósgyőri M. kir. Vas- és Aczélgyár története 1910. 3. 1791 98. A kohómestert megdicsérik A diósgyőri nagyolvasztó kapacitása lényegében az 1777. évi teljes felfutás óta nem változott. A kohóprofilon és a hasznos magasságon, végeredményben a hasznos térfogaton változtatni nem lehetett. így 1791-ben a vaskőbányákból ideszállított 22.366 bm. Vaskőből a kohóba 20.362 bm.-t adtak fel, ebből 4853 bm 57 font frisseim való vasat, 110 bm 49 font agyagba öntött vasat és 95 bm. 56 font homokba öntött vasat gyártott 24 3/3 font/mázsa vaskihozatal mellett. Az eredményeken részben lehetett volna csak változtatni a vaskihozatal növelésével. Erre lehetőség azért nem volt, mert a meglévő bányák érce, a vaskalap lefejtése után inkább csak szegényedett. A kohó járatát gyorsítani az időegységben elégetett faszén mennyiségének növelésével szintén csak korlátozottan lehetett a vízhiány miatt. Itt csak szerkezeti megoldásokkal lehetett előbbre menni. 1791. aug. 23-án a kohó 79 hétig tartó rekord-kampányidő után leállt. A főkamaragrófság a kohómegóvás kiváló eredményéért Höfler Fidélt dicséretben részesíti. A kohó még tovább járt volna, de az említett időpontban eltört a vízikerék tengelye. Eddig a tervezőket és mestereket a közeli őshonos bükkerdők csábították a nehéz bükkfakerekek és tengelyek készítésére. Ezek a nagy önsúly miatt nehezen indultak, nagy volt a tengelyre merőleges igénybevétel is. A kamara javasolja, hogy a kereket vörösfenyőből, a tengelyt tölgyfából készítsék, evégett ajánlja, hogy hívják le Szomolnokról Wallner ácsmestert a faanyag kiválogatásá-