Porkoláb László: Források Diósgyőr-Vasgyár történetéhez 1770-1919 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 12. (Miskolc, 2003)

Leányegyház: 1. /Ómassa 40 ház, 200 lélek. Iskola, templom 1820 előtt nem volt. Az anyaegyház tanítója kijárt Ómassára tanítani, a Társláda 104 frt-t fizetett neki ezért évente. 1828-ban fölépült az iskola Ómassán. Temető nincs, halottaikat a legrosszabb időben is kénytelenek a hámori temetőbe lehozni. Ómassára járni veszélyes. 2. /Űjmassa-vashámor (ferri melleatura) csak néhány család van itt. DIV LUK TA 53-78 216. A plébános fejetlenséget lát 1829. október. A gyár ügyei körül Poffók szerint olyan nagy a fejetlenség és összevisszaság, hogy azt kell hinnem: a szomolnoki urak minden erővel azon vannak, hogy ezt a gyárat a magyar vasgyártás szemefényét maguktól ellökjék és a magyar udvari kamara nyakába varrják. DIV LUK TA 59-78 217. Iskola áthelyezés 1829. október 30. A korábbi szűk korcsmaszoba helyett a vízgáton felül a Szinvánál levő nagy házba, az elhalt Biláthné házába helyezték át az iskolát. A Biláth-árváknak a társláda évi 30 frt bért fizet érte. DIV LUK TA 59-78 218. Elrendelik a nagyolvasztó átépítését A nagyolvasztói nyersvasgyártás terén mutatkozó hiányosságok és üzemzavarok ezekben az években olyan nagyságrendűek voltak, hogy úgyszólván egyedül döntő befolyást gyakoroltak a vasmű gazdasági mérlegére. A Fazola Frigyes igazgatósága alatti utolsó, 1816-os év nyeresége után a már vázolt válságos évek a szándékosnak mondható züllesztési tendenciák mellett annak hatását is jelzik, hogy általános a pénzhiány és a gyár hitelének megingása miatt erősen csökkent a diósgyőri gyártmányok iránti kereslet. A bányarészvényesek és a szomolnoki inspektorátus végül is 1825-ben elrendelte a nagyolvasztó átépítését. 1830 januárjában megbízzák Klier miskolci kőművesmestert, hogy tervezze meg az utasítások alapján az új nagyolvasztót. Klier elkészíti a terveket, Festi Frigyes miskolci ácsmesterrel együtt január 26-án biztosító levelet ad, amely szerint 1830. nyarán felépíti a kohót, úgy, hogy azt október elejéig tökéletes állapotban használatba adja át. Még 1830 decemberében beszerzik a tölgyfagerendákat, majd a fűrészelt fenyőáru szállítására is szerződést kötnek a Tokajban székelő tutajozási hivatallal. A vízikerékhez hársfa deszkákat rendelnek. Az építési munkák fedezése érdekében a részvényesekre 8204 forint 26 kr hozzájárulást vetnek ki. Vö. 107, 271.