Dobrossy István (szerk.): Baán István emlékkönyv. A Diósgyőri Vas– és Acélgyár (LKM) története 1944-1988 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 10. (Miskolc, 2001)

A munkaverseny kialakulása és a hároméves terv eredményei

így a Martin-acélműben 1948 augusztusában „Harc a 21.000 tonnáért!" jelszóval igyekeztek túlszárnyalni az addig 19.000 tonnát csak megközelítő termelési maximumot. Ennek érdekében a vállalatvezetőség úgy rendelkezett, hogy az üzemvezető és az egyébként nappalos két főművezető álljanak egy-egy műszak élére. így tulajdonképpen központi vezető az üzemben nem maradt, mert az acélmű főnök dr. Kövesi Pál kitűnő acélszakértő volt, de a kemencékhez nem értett.