Dobrossy István (szerk.): Baán István emlékkönyv. A Diósgyőri Vas– és Acélgyár (LKM) története 1944-1988 - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 10. (Miskolc, 2001)

A kohászattörténeti Szerkesztő Bizottság kérdései és Baán István válaszai az 1949-1956. közötti időszakról, iparfejlesztésről, iparpolitikáról

eléggé zárt életét, de később, különösen a Kohóipari Központba és a NIK-be többen kerültek onnan. A MÁVAG-központ néhány évig maradt még a funkciójában, majd átalakult a B-gyár vezérkarává. Kohászok ott egyébként sem nagyon voltak (Kurján Géza bánya- és kohómérnök vezérigazgató-he­lyettes lett, míg vasúti szerencsétlenség áldozatává nem vált. Némethy László rövid ideig az „A" központ beruházási osztályán dolgozott.) Nem a központból, hanem közvetlenül Diósgyőrből mentek fel Szele Mihály és Ár­kos Frigyes, akik azonnal szerepet kaptak országos hatáskörű szervekben. Az IKART dolgozói a KOHÉRT-ben találtak helyet. Kérdés: Volt-e az országnak a fordulat után (pl. a hároméves tervidőszak és ötéves tervelőkészítés során) olyan közgazdász-kohász értelmiségi cso­portja, amely képes volt a hazai kohászatot, a világfejlődéssel egybevetve áttekinteni? Válasz: Határozott véleményem, hogy bőven volt az országban a felsza­baduláskor olyan kohómérnök, akiknek tudása, tapasztalata megfelelő volt az országos szakmai megítélésre és irányításra. Most eltekintek az egyes technológiai ágakban és anyagismeretben kiváló szakemberek említésétől, s akiket átfogó, irányítóképes szakmai egyéniségeknek tartottam, azok közül is csak példaképpen sorolok fel néhányat, s ezzel remélhetőleg nem sértem a többieket. A RIMA vezérkara nagyságrendileg olyan feladatot látott el, mint az egész ország kohászata, nekik személy szerint nem jelentett volna különle­ges feladatot az egész kör áttekintése, irányítása. Tetmajer Alfrédet, Szeles Lászlót ilyennek ismertem, de Balsay Istvánban, Temesszentandrási Guidó­ban már akkor több volt, mint egy üzem vezetőképessége. Diósgyőrből Szele Mihály és Árkos Frigyes megérdemelten szólhattak bele az országos iparirányításba. Igen nagyra tartottam már akkor - s egész életében igazolva láttam Simon Béla felkészültségét és képességeit, aki a ki­tűnő hengerész ismeretek mellett a gyári műszaki titkári, majd vezértitkári munkakörben és a tervezett új vasmű előkészítő munkájában nagyszerű átfo­gó és kitekintő ismeretekre tett szert. Diósgyőriekről lévén szó, kitűnő ké­pessége mellett nem lehetett abban az időben számításba venni Weigl Ernőt, mert kitelepítési kormánybiztosi tevékenysége miatt 5 éves büntetését töltötte. A csepelieket nem igen ismertem, de sok országos szintű ügyben ta­pasztaltam Wilhelmb Tibor meghatározó és magabiztos megnyilatkozását, s azt is, hogy excentrikus és végképpen nem tekintélytisztelő magatartása el­lenére mennyire igényt tartott Vas Zoltán is a véleményére. Az említett kohómérnököknek feltétlenül volt közgazdasági érdeklődése és ítélőképessége is, de kimondottan kohóipari közgazdászként egyedül dr. Kismarty Lórántot ismertem. Meglepő volt a számomra, amikor 1948-ban Szűcs Endrét megismertem, s a következő években együtt dolgoztunk, hogy kitűnő műszaki képessége

Next

/
Thumbnails
Contents