Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)

Függelék a diósgyőri hengerművek történetéhez

1951. III. 3. Ormai Gyulát kikéri a KITI az üregezési munkában való részvételre. 1952. IV. 28. Elkészül A diósgyőri Középhengermü kiegészítő B terve c. rajz. 1952. Xu. 1. A Kohóipari Tervező Iroda elkészíti a Középhengermű tervét és műszaki leírását. A Középhengermü gépi berendezését a nyugat-német Schloemann cég, az elektromos berendezést a Garbe-Lahmayer cég szállította. 1953. Megalakították a Lenin Kohászati Művek Újjáalakítását Irányító Kormánybizottságot. 1953. VI. Megindul az előszerelési munka a Középhengerműben. 1953. VI. 1. Létrehívják a „Sz. 25 Középhengersori Szerelő Üzem"-et. 1953. LX. Megkezdődik a beérkezett gépi berendezés helyszínre szállítása. Megkezdődik a gépek és villamos berendezések helyszíni szerelése. 1955.1. 13. Éjjel megkezdik a Középhengermű összes berendezéseinek a próbajáratását. 1955.1. 14. Este 22 órakor a kemence kiadta az első felmelegített bugát. 1955.1. 15. A Középhengermű ünnepélyes átadása. 1955. H. 4. Megkezdődik a hengerlés a Középhengerműben. 1955. III. A hónap végén megindul a bugatéri daru. 1956.1. 25. A tolókemencéket átalakítják pakura tüzelésre. 1956. Berendezkednek a bányatámok hajlítás ára. 1956. VI. 14. Kisöntecseket hengerelnek az anyaghiány csökkentésére. 1956. VÉL 24. Üzembe kerül a széntüzelésű mozdonykazán. 1957. V. 21. A mozdonykazánt át alakítják gáztüzelésűre. 1958.

1. 1. Bevezetik a Középhengermüben a folyamatos munkarendet. 1960. XI. Bevezetik a Középhengerműben a 4 műszakos, folyamatos munkarendet. 1960. XI. 4. Üzembe helyezték a középhengermüi iker hőkezelő kemencét.