Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)

V. rész. Az ötéves terv. A durvalemezsor áttelepítése Pestszentlőrincre. Lassított sínhűtés és sínvégedzés. A trióbugasor üzembehelyezése (1950-1954)

A durvahengerműi rekonstrukció alkalmával a duóbugasor Ward-Leonard rendszerű áramátalakítóját a csiszolóműhely és a nehéz tartalékalkatrészek helyére telepítették, ezért csiszolóműhelyt 1964. februárjában a Hainan helyezték el. A csiszolómühely a Halnáról a mai helyére - az északi főút és a Nemesacélhengermű közötti területre - 1970júliusában települt át. 1953-tól állnak rendelkezésre megbízható adatok a csiszolt bugák mennyiségéről és a használatban volt géptípusokról, melyeket külön táblázat tartalmaz. Itt csupán annyit, hogy 1953-ban 13.224 tonna, 1981-ben 139.645 tonna, 1987ben 299.000 tonna buga felületét tisztították meg csiszolással. A durvahengerműi hengeresztergaműhely építése a Durvahengermű fellazítási tervének keretében, a csiszolóműhely építésével egyidejűleg kezdődött, s ebben az épületben helyezték el a sablonlakatosokat is. A vasszerkezetű épület hossza 72 m, szélessége 12,8 m volt. A 30 t-ás daru fesztávolsága 10 m volt. Pótolni kellett a gyár Gépműhelyéből 1946-ban a DIMÁVAG-nak átadott hengernagyoló padot - amelyiken a blokk- és gerendasori hengerek nagyolását és a blokksori hengerek készremunkálását végezték - valamint számoltak a termelés felfutásával is, ezért új hengereszterga padokat rendeltek.[168] Az első gépegység 1950. novemberében érkezett be: egy szovjet gyártmányú K 3TC jelű hengeresztergapad. 1952 áprilisában érkezett be két német Deutschland gyártmányú hengeresztergapad és egy GRBR-IRLE gyártmányú hengerrozetta-marógép. A Durvahengermű felfejlesztett gépparkja a következő volt: A hengeresztergapad Megmunkálható max. telepítési éve száma megnevezése méret mm-ben 1898 I. Vulkán 1400x5000 1910 II. Vulkán 1400x5000 1910 VI. Vulkán 1400x4000 1950 III. szovjet K 3TC 1500x6000 1950 IV. német Deutschland 1500x6000 1950 V. német Deutschland 1500x5000 1962 X. szovjet K 3TC 1600x10500 1964 VIII. THB 100 1000x5000 1950 GRBR-IRLE henger rozetta maró gép. A gerendasori kikészítő üzem tervezett kialakítását az 1951. IX. 20-i 136-30015. 1. lap számú „Diósgyőri hengermű előzetes terve" és az 1952. VIII. 9-én kelt H. 405. számú „Diósgyőri hengermű elrendezése új tervfeladat szerint" megnevezésű rajzok alapján kísérhetjük nyomon. [169] A 37 m széles melegráma, és a görgős egyengetés után kerül a kihengerelt szál az új csarnok ugyan-