Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)

II. rész. A század eleji válság, majd a fellendülés ideje. Az első blokksor üzembe helyezése. Az első világháború (1900-1920)

13. ábra. A Finomhengermű kikészítőjének dolgozóiról 1908-ban készült fénykép A felismert személyek a következők: Az ülő sorban jobbról balra: 2. Kányák Mátyás lakatos előmunkás; 3. Gaál Albert szerszám és műhelylakatos; 4. Béres János szerszám és műhelylakatos; 5. Bukovszky József kikészítő munkás; 6. Saskovszky József Adám szerszámlakatos; 7. Dorka József főművezető; 8. Obholczer Adolf a kikészítő vezetője; 9. Spannbauer Rezső a C 1. Vas- és Acelhengerde ügyosztályfőnöke 1908-1910. között; 10. Baliga Gusztáv C. I. Vas- és Acelhengerde ügyosztályfőnöke 1903-1908. között; 11. Dunai András művezető. Az ülő sor felett az első álló sorban jobbról balra: 6. Csulik Róbert kikészítő munkás; 9. Mühe György kikészítő munkás; 12. Sartorisz József szerszám lakatos; 13. Urbán Tamás lyukasztó előmunkás; 14. Beley Ernő lyukasztó előmunkás; 17. Stubnya Ferenc tartó U-vas, szögvas kikészítő előmunkás. Az ülő sor felett a második álló sorban jobbról balra: 4. Objeczkó András kikészítő munkás; 5. Brecska János kikészítő munkás; 7. Brozmann János kikészítő munkás; 8. Fekete Bertalan kikészítő munkás; Molicska Mihály kikészítő munkás. Az ülő sor felett a harmadik álló sorban jobbról balra: 1. Göböly József kikészítő munkás; 2. Bata János marós. - a gerendasori melegfűrészt keleti irányba 39 m-rel távolabb telepítsék, majd azt követően a kifutó gurítósortól északi irányba új 18 m-es szálhossz továbbítására alkalmas, vonszoló berendezéssel ellátott melegrámát, új a Froriep cég által szállítandó görgős egyengetőgépet, új hidegrámát, új kikészítő műhelyt és lakatos műhelyt létesítsenek a ma is meglévő épületegyüttesben,