Marosváry László: A Diósgyőri Hengerművek története - Tanulmányok Diósgyőr történetéhez 5. (Miskolc, 1999)

VII. rész. Hengersorok eseményei a változó gazdaságpolitika éveiben (1955-1964)

mérnök, Bíró Attila és Osztatni Mihály durvahengerműi kohómérnökök eredeti javaslatának továbbfejlesztett változata. [287] György Sándor egy tanulmányt állított össze a pászmaöntés (folyamatos acélöntés) és a blokkhengerlés költség összehasonlítására. [288] A levonható következtetések: - a jövő kétségtelenül a folyamatos öntésé, - a trióbugasort föltétlenül át kell váltani az egymelegből hengerlő duóbugasorra, - középhengerműben gazdaságos 215x215 mm-es blokkbugából kiindulni. Zambó Pál LKM főmérnök 1957. december 12-én egy „Feljegyzést" készített Valkó Márton igazgató részére, melyben beszámolt arról, hogy december 6án 3 db kisöntecset zavar nélkül kihengereltek a trióbuga-soron. [289] Javasolta többek között, hogy az akkori 210x210 mm-es szelvényű kisöntecs helyett rendezkedjenek be 300x240 mm-es szelvényű, palacknyakú, 900 kg súlyú kisöntecs gyártására, mert a triósor ennek a kihengerlésére alkalmas, s ebből 2 db 5 m hosszú, 150x150 mm-es buga kedvező, 108%-os betéttel hengerelhető. Intézkedni kell arra is, hogy a Dunai Vasmű napi 200 t kisöntecset öntsön Diósgyőr számára. Valkó Márton 1957. december 12-én „Észrevételeket" fűzött a Hengerművek távlati fejlesztési tervéhez, [290] miszerint az augusztus 16-án benyújtott javaslat bár az LKM szempontjából a legjobb megoldás, mindamellett több hibája is van, pl.: - magas a beruházási igénye, - a 300 mt-ás ligner túlméretezett Diósgyőrben, - a megvalósítás 3-4 évet igényel. Ezért azt javasolja, hogy a) a blokksor teljesítmény növelése érdekében csak a következő létesítményeket biztosítsák: - a mélykemencedaruk számát 1-el növeljék és korszerűsítsék az I. és II. sz. mélykemencéket, - az ligner primer motorját 1400 kW-ról 3000 kW-ra növeljék, - a blokksor gurító rendszerét korszerűsítsék. Házi terv alapján korszerűsítsék a manipulátort és a hengeremelő szerkezetet, - az ligner berendezést újítsák fel a bécsi S.S.N. ajánlat szerint. b) a blokksor tehermentesítése érdekében a trióbugasor termelését 110.000 t/év-ről 150.000 t/év-re kell növelni. Ennek érdekében: ' - a kiinduló méretet a triósoron 300x240 mm-re kell növelni, - az időkihasználást 65 %-ról emelni kell, - 32.000 t/év kisöntecs legyártása a Dunai Vasmű, 8000 t/év az LKM feladata, - a kisöntecs felmelegítésére a fennálló kemencét póttüzeléssel kell ellátni, és az öntecs-előmelegítő kemencéket át kell alakítani.